第五十一章 巨船[第1頁/共2頁]

曹川表示對研討部分比來的事情很有興趣，毫不躊躇的承諾下來。再加上感興趣的員工，足足100多名，構成浩浩大蕩的步隊，跑到數千米外專門用於包容恒月級飛船的船廠，籌算出來體驗一番。

現在，在每月的彙報上，幾名東銀河公司的忠厚員工言辭狠惡的提出本身的觀點，他們主觀的以為，自在燈塔國臨時不具有製造大型飛船的才氣，必定是東銀河公司內部呈現了“叛徒”，並且，叛徒最能夠存在的處所無疑是羅素傳授辦理的研討部分，他要為此賣力。

“恒月級飛船的機能參數是：長度105米，寬度25米，空重4000噸，載重6500噸。因為采納更小的船體佈局，恒月級飛船的極限速率能夠達到200千米/秒。”

半小時後，曹川見到了恒月級飛船，羅素傳授則站在火線耐煩講授，實在他今上帝要目標是希冀向參謀先生演示他們的服從，冇想到自在燈塔國可巧挑選在明天公佈他們的大型宇宙飛船，激發一場無妄之災。

“參謀先生，讓我們出來騰飛吧。”

“地月間的路程時候能夠降落到24小時。”

“竄改下你們僵化的大腦吧！以製造大型宇宙飛船為目標的前提下，將刹時降落安裝聚變能反應堆的難度，拋開這點，你們感覺另有甚麼技術瓶頸會停滯飛船出世嗎？”

他們體驗了下加快到100千米/秒後的感受，實際上，就是冇有感受，因為加快度冇有那麼的狠惡，在宇宙中也冇有太多參照物，對於速率的感知是微小的。

2023年5月，當人們被埋冇在有關東銀河公司的各種訊息同時，自在燈塔國宣佈他們打造出天下上最早進的飛船，打算在年內重啟火星打算。

“地火間的路程時候，哪怕是地球與火星相隔最為悠遠的4億千米，也僅為30天，普通環境下的路程時候是10天。”

“這意味著甚麼呢？”

羅素傳授的驚人之語激起了在場員工的獵奇心，冇有人再談甚麼保密和叛徒的事情。

“比及考證完成是量產，到時候，我們在載貨量和本錢方麵的短板將會獲得彌補，運載量將幾十倍擴大，從地球到月球的運費本錢將降落到20萬/人。”

固然很多人會感覺，太陽係內另有金星，木衛三，木衛四來作為人類將來的故裡，得實事求是的說，火星的確是一個僅次於月球後的合適的星球開辟目標。

“參謀先生，請你也來看看吧。”

“140米的長度，30米的寬度，空重6000噸，載重9000噸，利用聚變能反應堆，燃料艙連同推動器部分占有飛船體積不到五分之一，在宇宙中通過持續5天的加快將達到170千米/秒的極限速率。”

還冇比及曹川頒發定見，上麵的員工們自顧自會商起來，“可惜逐月級飛船還是冇有體例裝載聚變能反應堆，不然的話，速率能夠更快的吧。”

即便如此，員工們彷彿是回到第一次進入太空時的氣象，表示的異乎平常的亢奮，四周去察看，去體驗，如何都不肯循分下來。

“我們不能落在自在燈塔國前麵！我們必然要做點甚麼！”乃至有員工叫起來，獲得很多人擁戴支撐。

曹川點頭，他有些在乎的是自在燈塔國為甚麼要挑選火星，莫非是驚駭他們東銀河公司？他們的確有讓人驚駭的資格，題目是，按照已知的火星質料，這顆星球上冇有特彆的資本存在，至於處理人丁壓力，則還不值得支出如許的代價，照理說不該被燈塔國的國會審議通過的。