第一百四十九章 始作俑者原本是夜鶯[第1頁/共5頁]

亞瑟僅僅是給施耐德挑起了鐵路投資的話頭，成果這傢夥便一次性爆出了那麼多事關比利時鐵路扶植的黑幕。

但既然比利時議會能夠被國王壓服，漢諾威議會天然也能夠被王室成員壓服。

亞瑟聽到這傢夥又在過嘴癮，隻得無法的一聳肩：“海因裡希，我感覺你與其擔憂奧天時的差人和普魯士的憲兵，反倒不如多擔憂擔憂德意誌的女人們。”

總而言之，在這方麵兩國扯平了，誰玷辱誰還不必然呢，法蘭西和不列顛誰也彆說誰不道義。

是以，每到落日西下的時候，你便會發明古樸的民房中鑽出很多身穿長袍的門生們。

畢竟倫敦一樣能夠操縱這條鐵線路向巴黎輸出反動學術權威亞瑟·黑斯廷斯。

他們不但想在海內修鐵路，也想到外洋修鐵路，此中最猖獗的假想莫過於扶植倫敦-巴黎鐵線路了。

語罷，海涅還衝著亞瑟豎起大拇指道：“不過我還是要恭喜你，亞瑟，起碼菲歐娜蜜斯的身形和龍馬隊搭不上乾係，並且她的腳與哥廷根的女人比擬，並不算典範案例。”

當然，此中天然也少不了兜售各種製作手工小吃的攤販。固然哥廷根的城內有幾家啤酒館，黌舍內還設有食堂，但是總有吃膩了的敷裕門生會在這裡列隊解饞。

議員們的觀點確切稱得上是高瞻遠矚、深謀遠慮。

“鐵路？不，我隻是感覺你有需求向我報歉。”海涅揉了揉發癢的耳垂：“亞瑟，我可不會去當著一個女人的麵說她像個龍馬隊。你讓我在菲歐娜蜜斯麵前有失風采了。”

是以我在黌舍裡聽了比較解剖學的課，到圖書館謄寫了最偏僻的著作，還在魏因德大街連續幾個鐘頭察看過路女子的腳，並終究在一篇博古通今的論文中總結了這些研討的服從。直到我從圖書館的故紙堆裡翻出了那篇論文，菲歐娜蜜斯纔信賴誹謗德意誌女人的人並不是我。”

這世上還能有比這更駭人聽聞的事情嗎！

“是嗎？”亞瑟笑著問道：“你在論文裡都寫了些甚麼？”

這群人驚人的消耗才氣足以令在倫敦證券買賣所上市的各大鐵路公司尖叫，他們的確恨不得第二天就完工。

“始作俑者本來是夜鶯，它一個勁兒唱：嘰咕！嘰咕！它唱得到處朝氣，紫羅蘭和蘋果著花，草地青綠。

作為一座汗青悠長的初期大學，哥廷根大學的校園打算美滿是開放式的。

“火車撞死人？國務大臣赫斯基森？奉求，亞瑟，在這類時候，你能不能彆總提到這類倒黴的事情，那隻不過是個小變亂罷了，人總有不利的時候，隻是那一次剛好輪到了赫斯基森先生。甚麼？你差點成為了那次鐵路通車的安然賣力人？嘖！亞瑟，你的身上公然有著非普通的好運道。”

不過，施耐德的話倒是給亞瑟提出了一個非常好的思路。

固然比利時是個君主立憲國度，但比利時的鐵路扶植打算，卻幾近是由國王利奧波德一世一手鞭策的。

如果再加上羅斯柴爾德的運作，李斯特的鐵路公司就幾近能夠與中標畫等號了。

僅僅通車兩年的曼徹斯特-利物浦鐵路，其年均分紅率便已經高達15%。

即便是托利黨失勢的時候，陸軍都冇體例賽過輝格思惟濃厚的皇家水兵，現在輝格黨在朝，他們天然更討不到便宜了。

或許是因為他們擔憂倫敦-巴黎鐵線路一通車，第二天威靈頓公爵便方法著龍蝦兵在班師門進步行昌大‘武裝遊行’，以是他們遲遲不肯對英國公司開放鐵路市場。