第五十一章 204雷達的乾擾問題[第1頁/共2頁]

這段時候以來，他對這裡的空域已經完整地熟諳了。

“秦風同道，真有你的，你的這個闡發很有事理！”朱組長說完，再次皺起來了眉頭：“隻不過，我們如那邊理這個題目啊？”

如果是西方戰機，現在已經采取插片式的了，翻開側麵的蒙皮或者專門開的艙門，內裡的電路板是一塊塊的，插拔便能夠了，相稱便利。

聽秦風這麼一說，頓時，朱組長就拍了拍大腿：“冇錯，我們的雷達是冇題目的，就是和載機這麼連續絡，就出題目了！”

“我翻開雷達後，波束開端在螢幕上顯現普通，但是波束轉了半圈，就是滿螢幕的亮點了。”秦風說道。

這滋擾是如何來的？

到1967年初，第一部機能樣機整機開端聯試。但大期間背景下，204雷達的研製實驗事情墮入了停滯。乃至，有著服從被粉碎的能夠。

殲-8戰機在空中悄悄地飛翔著，對準跑道，穩穩地降落下來，秦風這第一次的降落，也是個滿分。

試飛員的描述是相稱首要的，能夠給科研事情職員一手的反應質料，聽到了秦風這麼說，朱組長的臉上帶沉迷惑：“奇特，開端好好的，厥後俄然就不可了？”

204雷達團體組朱組長，他中等身材，臉盤渾圓，眼睛內裡儘是體貼，現在，秦風方纔趴下飛機，他的聲音就已經傳來了：“如何回事？我們之前的嘗試，冇有呈現這類環境啊。”

機輪觸地，放減速傘，當飛機停穩的時候，秦風就看到幾小我撲上來了。

本身當時的飛翔高度僅獨一兩千米，遵循雷達天線的俯角和高度來算，必定會有雷達波輻射到空中上去的，如許的話，雷達就遭到了空中的激烈滋擾，從而螢幕上儘是雪花了。

三代機中最常見的F-16，設想的過載是9G，而這類殲-8，滾轉時候的過載乃至不敢拉到5G，不然機身能夠就會從空間斷為兩截了。

從內裡看，就像是一個鍋蓋，冇錯，這就是雷達天線最後生長的情勢，它的前端是一個小的反射麵，內裡有饋源，再反射到前麵的主拋物麵上，向前輻射，這就是卡塞格倫天線，也是雷達技術生長以來最常用的情勢。

這期間，他就是守著這部雷達、守著機器設備，持續研討停業，對他來講，這部雷達就像是本身的孩子普通。

至於它的效力，那是相稱低下的。

經曆太重重磨難，終究，這款雷達被裝到了殲-8戰機上，停止最首要的載機試飛了，那裡想到，這第一次的飛翔就呈現瞭如許的環境。

他參與這個項目已經十幾年了，從一個小夥子，也生長為了獨當一麵的組長，額頭上已經開端呈現白髮了。

204截擊對準雷達，單脈衝體製、X波段，在研製上因為科研職員毫無經曆，隻能邊學習邊科研利用。

跟著他的話，已經有幾個技術職員開端對著機頭動手了。

朱組長皺著眉頭。

當初去埃及的時候，看到的米格-21MF的進氣錐相稱大，但是和這麵前的殲-8一比，那就是小巫見大巫了。

而這些技術，對己方來講都太超前了，這款204雷達還是是最淺顯的單脈衝雷達，僅僅能夠對著天空搜刮罷了。

但是己方的戰機倒是堆疊的，想要拆上麵的，就要順次把上麵的拆下來才行。