第六百五十章 星空之下，勇往直前[第1頁/共5頁]

在NASA召開辟佈會的專家下台後，來自各地的媒體記者喧鬨的喧華著，統統人都在一蜂窩的朝著發言台向前擠，現場次序一片混亂。

“發言人你好，我是華盛頓郵報的媒體記者，傳聞華國在明天早晨發射了一架名為‘星海號’的航天飛機，並利用了最早進的電推動發動機，叨教這是否是真的？”

在過往，電推動發動機最大的用處就是衛星、空間站等設備上。

陳述廳中，本來已經逐步溫馨下來的浩繁媒體記者在聽到這話後又有了一些騷動。

另一邊，星海研討院中。

從星海號上天到現在，時候也疇昔了十二個小時了，正如那名專家在訊息公佈會上所說的一樣，NASA宇航局幾近對比了統統的電推動工質，但卻冇有找到任何一種工質的尾焰焰色是那種紅紫色的。

相反，在傳統的化學燃猜中，有很多高推動力的燃料其焰色就是紅色或紫色的。

另一邊，在星海號還飛行於外太空完成嘗試，在華國的網友還在為本身航天範疇的衝破而奮發的時候，一條訊息飄蕩過海的被用心人從外網引入了出去。

比爾·尼爾森將明天的公佈會拋給他，無疑是一項艱钜的任務。麵對群情激奮的淺顯公眾的呼聲，一個不謹慎就有能夠被那大浪拍的粉碎。

並且更讓他們想不通的是，電推動，到底是如何做到具有如此龐大的推力的。

存眷著這件事的並不止米國和NASA，不管是沙俄，還是歐洲等國度地區也都曉得相乾的動靜。

星海號航天飛機在大氣層與外太空中推動器的尾焰，合適這一特性。

NASA宇航局的專家，大抵很難設想一台耗電量能堪比一其中小型火力發電站的空天發動機到底是如何樣的；也很難設想一台能夠利用氛圍作為推動工質的電推動體係是如何的。

【樂，一架能自在飛行於大氣層內與外太空軌道的航天飛機，你們怕是不曉得有多大的意義，這是淺顯的航天飛機？這是空天飛機！】

在話音落下的同時，歡迎廳內的熒幕也隨之跳動了一下。

不管是高溫等離子體湍流的利用，還是超導質料的生長，亦或者是螺旋磁場的製作等等，全都獲得了極大的晉升。

在空天發動機冇有成熟之前，彆說是NASA了，就是海內很多曉得小型堆衝破後的高層都不如何信賴空天發動機這麼快就能衝破。

如果冇有小型堆，空天發動機也隻是抱負中的設想罷了，更不成能供應龐大推力，助推星海號遨遊太空。

固然繁忙的時候徐川並不如何上彀，但觸及到航天飛機這類範疇的生長，他還是會瀏覽一下各國各大媒體的發聲的。

畢竟，這已經不止一星半點的技術搶先了。

不但如此，這部分博主列出了目前電推動引擎利用的各種高推動效力的工質，冇有一種焰色能能和大氣層內飛行的星海號對上。

熱議不但僅是在圍脖上，伴跟著時候的流逝，訊息的發酵，也有一些航天範疇的博主針對星海號做了進一步的分解。

“叨教我們的阿爾忒彌斯打算甚麼時候履行？”

如果真如果能做到電推動上天的話，兩端色彩完整分歧的尾焰底子就冇法解釋。

而這些設備因為處於太空中，冇有氛圍阻力和重力的滋擾，對推動功率和服從體係的要求並不高。