第三一九章：漫威，我來接手（三更）[第3頁/共3頁]

從航空公司的態度而言，實在也冇有其他挑選，如果你冇有而合作敵手有，那麼敵手訂價就會比你低，但還能獲得更多利潤。

“目前波音最好的空客是1995年便開端研討的波音787。”

可現在，漫威是上市公司，文明財產的併購案件凡是不會遭到當局的禁止，哪怕具有像“美國隊長”如許代表美國自在民主張味的文明標記，美國當局也不至於擔憂收買者會出於“認識形狀”上的歹意而毀了該企業——那恐怕是貿易汗青上最冇法設想也是難以瞭解的，誰會更錢過不去？！

或許是這份陳述起了感化，淩晨開盤以後漫威股票大漲，引得無數投資客存眷局勢停頓。而文娛圈也非常驚奇，陳天都本年是如何了，放著電影不去拍，如此的興風作浪。

“這個，我做不了主，需求專業飛機設想師看過以後才氣做出決定。”安德魯道：“如果您情願幫我們利用新型號觀點機，我想公司會很情願提早嘗試製作的。”

隻是，氛圍很有點不太友愛。因為在他來之前，已經正式向這傢俱有63年汗青的美國聞名漫畫公司收回了收買邀約。

陳天都點點頭。料想也是如此。

客秘密到來歲動手，以是他先買了一艘直升飛機。

《華爾街日報》闡發員以為，若由陳天都這個善於打造超等賣座係列電影的傢夥收買了漫威，那漫威旗下5000多個漫畫人物有能夠會煥產朝氣，並且締造出趕超dc蝙蝠俠、超人那樣的票房潛力。

陳天都卻差很多，他隻要一家電影公司，upn電視台的影響力也遠比fox要小的多。

美國的政治錯綜龐大，總有很多愛國者們暢所欲言。在美國官場，關因而否要逼迫陳天都插手美國國籍或者放棄穀歌的運營權等題目的會商但是從未消逝的。

將來的事，將來再說。

……

在年前，陳天都才方纔完成了對upn的收買，2001年剛過，他就立即將獠牙伸向了漫威。

這類事，彷彿有重提當年默多克插手美國國籍舊例的意義。

任何天下都是一樣的，合作無處不在。即便波音如許的巨無霸也不例外。

繞是如此，仍然有政客拿了他穀歌網董事會主席的身份來講事，樊籬“caa”就是一個很好的例子。如果他今後在美國樊籬“美國總統”，那纔是糟糕的事。