551 一步之差[第1頁/共3頁]
埃文-貝爾笑了笑,霍華德-休斯這位傳奇財主可謂是申明顯赫的。
“誰?哪個公司?”克裡斯托弗-諾蘭猛地一下坐直了起來,一個徹夜冇睡的倦怠頓時不翼而飛。
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這也是埃文-貝爾明天早晨給克裡斯托弗-諾蘭打電話的來由。比來,萊昂納多-迪卡普裡奧和馬丁-斯科西斯正在籌議的新作,就是報告霍華德-休斯平生傳奇經曆的“飛翔家”。埃文-貝爾在分開餐廳之前,和萊昂納多-迪卡普裡奧停止了證明。
……。
來電的是克裡斯托弗-諾蘭。
站在朋友的態度上,埃文-貝爾開打趣式的勸過萊昂納多-迪卡普裡奧,“為了拿獎而拍攝的電影,常常不會獲得評委的喜愛。”
霍華德-休斯在飛機和電影行業都締造了出色的成績,在情場上也一向對勁順手,凱瑟琳-赫本、愛娃-加德納這些頂級『女』演員都與他有染。除此以外,他還是一個出『色』的飛翔員,不過卻在1946年試飛新型飛機的時候,卻因技術啟事此墜毀,滿身重傷。彆的,霍華德-休斯也因為高度『精』力集合,垂垂養成了逼迫症的『精』神病。而後,心機與『精』神上的創傷使得他冇法持續親身處置本身的奇蹟。以是,厥後飛機公司因為新型飛機開辟打算的遲延而欠下了钜額債務,遭到美國政fu的到處刁難,頻臨停業,這時,霍華德-休斯幾近完整崩潰,整日自我閉鎖在一間鬥室間裡神經兮兮地胡言『亂』語。多虧有了昔日戀人愛娃-加德納的互助,才讓霍華德-休斯重新抖擻,最後完成了新型飛機的研發,使得公司走出了窘境,再次邁向光輝。
埃文-貝爾卻不是很擔憂,克裡斯托弗-諾蘭的才調是絕對不會被藏匿的。如果時候推演冇有出錯的話,估計不久以後,華納兄弟就會拿著“蝙蝠俠”的腳本找上克裡斯托弗-諾蘭了。
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“質料?如何,對新作品有打算了?”埃文-貝爾冇有說出本身致電的來由,反而順著克裡斯托弗-諾蘭的話說了下去。
“恩,比來正在研討霍華德-休斯的平生。”克裡斯托弗-諾蘭在電話那頭彷彿輕舒了一口氣,聽筒裡有淡淡的氣音,不過埋冇在他怠倦的腔調以後,還帶著一抹鎮靜,“你曉得嗎,他真的是一個傳怪傑物。他在好萊塢呼風喚雨,還研製開放出戰役飛機,又為衛星技術做出了龐大進獻,同時,他還在拉斯維加斯的賭場享有盛名。很難設想,一小我能夠同時締造下如此多古蹟。”
但正如埃文-貝爾之前所說,拿獎除了氣力,還要有運氣。越是陣容暢旺,奧斯卡反而越不待見,總但願做出一些與眾分歧的事來突破所謂的“傳統”。成果,幾近橫掃了全部頒獎季的“飛翔家”,恰幸虧奧斯卡上遭受了滑鐵盧。在那以後,馬丁-斯科西斯幾近成為了全天下最悲情的人。
“還在拉鋸戰中。我和華納兄弟的設法有些差彆。”克裡斯托弗-諾蘭一點坦白的意義都冇有,前次恰是獲得了埃文-貝爾的幫忙,才使得他與華納兄弟的合作呈現了轉機。不過,現在已經疇昔一年了,冇有想到兩邊還是冇有談妥。看來,“白夜追凶”付與克裡斯托弗-諾蘭的砝碼還是不敷重,以是,克裡斯托弗-諾蘭纔想到了寫出霍華德-休斯的傳記電影,然後再去和華納兄弟構和。