625我不想被敵人絞死[第1頁/共2頁]

真正支撐德軍進步的後勤補給，百分之八十現在還散落在路上，正在向火線不斷的進發著。

戰役之前，大部分德國初級將領判定，德軍的後勤補給壓力，估計要在明斯克四周第一次發作出來。

德國軍隊不斷的向前麵走著，每走一步都讓後勤軍隊的任務沉重一分。

戰局的竄改實在太快，快到讓統統人都始料不及的境地。德軍的突擊速率超出了大師的估計，火線補給的困難也超越了最早的打算。

不敗的名將另有無敵的軍隊，都要依托源源不竭的補給才氣持續作戰。少了補給和後勤，縱使刁悍如古德裡安詭譎如隆美爾，都隻能咀嚼失利的苦果。

最南端，因為進犯並不敏捷，並且首要兵力構成是後勤補給更少一些的步兵，所今後勤補給還算不錯。

有了這些火車的支撐，德軍正在快速修複鐵路，規復甦聯境內的鐵路運輸。

“一方麵，火線的軍隊推動的速率實在是太快了，大大的超出了戰前的估計。”他指了指火線的古德裡安軍團，以及全部的北部個人軍群說道。

隨後，維爾紐斯之戰中，蘇軍被毀滅掉了大量的有生力量，北部戰區一度墮入混亂。

他指著桌子上鋪設的輿圖，一點點的先容著德軍鐵路工兵的事情打算，以及物質的運輸環境：“物質運輸的速率非常遲緩，這是因為混亂另有打算外的竄改形成的。”

快速的推動，對於機器化程度大大進步的德軍來講，也就意味著耗損掉了更多的油料。

“我們的物質本來就少，如果大部分再運不到火線去，那我們在疆場上就更加的被動。”他收回了目光，語氣遲緩卻又果斷的說道：“不管用甚麼體例，滿足火線的需求。”

如許一來，落空了堅毅防備工事，又冇有實現機器化行動遲緩的蘇軍，在田野成了德國裝甲軍隊最好的獵物。

德軍在北部地區推動的速率固然並不太快，卻非常的有效力。勒布元帥在打擊過程中，充分闡揚了本身的上風。

接下來的集會，就變成了一場徹頭徹尾的運輸調劑集會了。如何保持東線德國靠近350萬雄師，另有其他各個盟國的補給，就成了最讓人頭痛的題目。

包含明斯剋核心的小站，都是建立在緝獲蘇軍列車以後的佳構。仰仗這些列車，德軍物質週轉終究算是差能人意了。

後勤運輸是一個大工程，實際上龐大到讓人絕望。以鬆散著稱的德軍尚且混亂到如此境地，能夠設想蘇軍的環境有多麼糟糕了。

固然厥後接辦了批示權的蘇聯元帥伏羅希洛夫禁止住了蘇軍的潰敗，可他的防地已經被迫後撤到列寧格勒四周了。

德軍從開戰到現在，緝獲了蘇聯40輛以上的火車頭，大部分乃至能夠直接投入利用。

而蘇聯的鐵路分部，實際上是北部和中部麋集，而南部比較稀鬆的。這也是為甚麼德軍決定在北部和中部地區展開突擊，而疏忽了烏克蘭的啟事。

混亂充滿著每一個角落，後勤軍隊的辛苦要比火線的兵士更甚。隻是他們大多數都冇有喪命的風險，能夠安然的坐在車上完成本身的任務。

他的上風在於，中部地區的德軍已經嚴峻威脅了蘇聯軍隊的側翼，這些北部蘇軍軍隊，正在分開本身的防備地區後撤。

剩下的中部戰區另有北部戰區，就是這一次集會需求會商的重點地區了。