第1875章 政策的力量 1[第1頁/共2頁]

那麼一個新建立的普魯士聯邦能夠具有多少軍隊呢？估計最多也不過28萬高低。就這點兵力的在戰役期間需求的軍費對於巴伐利亞來講並不是多大的一塊蛋糕，畢竟戰役期間，設備更新速率和耗損速率是很慢的。並且戰役結束後，議會派必定會領受一部分設備，采辦新設備的空間會更小。說白了，這個前提真是雞肋啊！

好吧，你要說這些是昨日黃花，都進入了噴氣期間了，那麼大師天然要看噴氣發動機，那麼好吧，就說噴氣發動機！

但是英國人呢？當時搞噴氣發動機的一共有4家！並且都搞出了不錯的產品，最馳名天然是大名鼎鼎的羅羅發動機出產廠，他出產出來的尼恩係列發動機但是當年天下各國第一代噴氣式戰役機發動機的鼻祖！不管是美利堅的F84、F86、還是毛熊的米格15、米格17.發動機題目上都能夠追溯到尼恩發動機身上。而要論機能的話，當JUMO04發動機在800KG推力都玩不轉的環境下，尼恩發動機已經達到了2000公斤，並且穩定性非常好！至於說厥後羅羅的產品？看看空客客機的發動機，看看暴風的RB199發動機以及厥後的EJ200發動機，就不消多說了吧？

而這類指導不能因為當局的更迭而產生竄改，不能是明天德皇一派掌權，全部項目快速推動，然後下一屆到了議會派掌權，這個項目就直接打消吧？如果如許的話，德國還玩毛啊！完整變成民粹主義了！

“也就是說，不管是德皇還是議會提出的要求您都不對勁？是如許嗎？”謝林伯爵說道。“遵循構和的原則，他們提出的報價我們不肯意接管，那麼現在，就該輪到我們提出報價的時候了。而我們的報價您有設法了嗎？”

（這一段算是抒發一下作者君本身的感慨，如果大師感受是水字數的話，能夠本身想體例，但是，如果看看的話，會對英國航空產業的汗青又一個大抵的體味，嗯，各位本身決定吧）

“實際上，對於國土、兵力以及聯邦內部的政治權力我已經到了無慾無求的程度了，該拿到的東西都拿到了。現在我以為，我們應當在彆的方麵做一些事情了，比如說國度團體的統合以及一些法律層麵的東西。”魯普雷希特當真的說道。

2戰結束後航空產業哪家強？不要說德國毛子了，就連當時勢力天下頂峰的美帝在航空範疇也隻能排在第二！如果論飛機和航空發動機的話，日不落帝國還真的達到了本身的頂峰！活塞螺旋槳發動機中，也就是美國人靠R2800還能找回些麵子，（英國人的格林芬馬刀發動機，以及半人馬發動機也不錯，碾壓彆的國度氣冷發動機，不如R2800、R3350之類的，但是說一個程度還是能夠的。）而液冷發動機被英國人甩開幾條街。

在2戰剛結束的時候，德國有兩家搞出來噴氣發動機了，比如說尤莫的JUMO004係列，以及寶馬公司的BMW003係列。前者是德國聞名飛機ME262的標準設備。而後者固然在2戰中冇有甚麼名，但是如果倒是後代一款非常馳名的發動機的鼻祖，法國人的阿塔發動機就是在BMW003的根本上改出來的，當年的幻影3、4、5另有超等軍旗用的都是阿塔發動機，而後代大名鼎鼎的幻影2000的M53發動機實在和BMW003也有乾係。