第246章 冷眼旁觀的俄國人[第1頁/共2頁]

一方麵是因為日本占據了菲律賓，計謀縱深無疑擴大了很多。現有巡洋艦湊拚集合在日本本土四周活動還是能夠的，但是想要粉碎菲律賓的交通運輸，那還是洗洗睡吧......。從海蔘崴到菲律賓，沿途冇有一個能夠彌補煤炭的港口！

在將來的俄日兩邊計謀上，俄國人發明本身的環境變的想當嚴峻了。起首第一個冇法躲避的題目就是地緣上！俄國在遠東隻要兩個港口，一個是海蔘崴，彆的一個是旅順，前者港口設施有限，並且還不是溫水港，每年長達數個月的封凍期是俄國民氣中永久的痛，不消日本人插手，大天然就把艦隊堵港口裡了！

“美國人這場戰役輸定了，他們冇有才氣重返亞洲了，乃至連夏威夷可否保住都難說，我早說過美國人靠不住。而我們為了這個國度落空了2艘裝甲巡洋艦”波羅的海艦隊巡洋艦分隊司令恩克維斯少將有些憤恚的說道。

“這場戰役讓東亞竄改的太多了。現在的日本和戰前的日本美滿是兩個觀點。他們具有了一片乃至比本土還要敷裕的殖民地。並且死死卡住我們我們從南海進入東亞的門路。日本有充沛的計謀縱深，即便本土本地遭到襲擾，菲律賓仍然可覺得這個帝國供應必然的產出。並且因為間隔的身分，我們如果想要對這個國度停止絞殺的話，難度會很大，戰艦的航程就是一個繞不開的題目。”羅傑斯特文斯基說道。

君不見不管是日俄海戰中的埃森艦隊還是1戰中的斯佩艦隊跑出過幾次最大航速？俾斯麥或許跑出過，但是在KO胡德以後，本身的航速也遭到了很大的影響（在被劍魚斷腿之前就因為KGV的水下彈而讓航程和航速遭到影響。）以是，即便是海上破交的戰艦，也必須具有較強的戰役力，不然被對方一抓就死的話，那還破甚麼交？

如果說航程題目能夠通過超載或者海上假裝補給艦來勉強對付一下的話，那麼打不過敵手可就一點體例都冇有了！海上破交作戰，戰艦的最大航速常常都是都雅的實際數據，屬於那種可望不成即的。

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固然汗青上這哥們輸掉了對馬海戰，但是平心而論，就當時俄國艦隊的環境，換成納爾遜他也打不贏啊，能讓俄國水兵完成此次上萬千米的征途本來就不輕易了。還要和以逸待勞的勁敵血拚，能打贏纔怪呢！

“好了，在遠東的爭奪中美國人已經出局了，上麵就該輪到我們麵對日本人刁悍的裝甲巡洋艦編隊了。各位說說本身的設法吧。”馬卡諾夫歎了口氣說道。他此次返來的底子目標就是想要壓服當局能夠承諾德國人刻薄的前提，來調換比淺間級更增強大的戰艦。

水兵的目標是甚麼？不管是和對方艦隊死磕還是粉碎對方的海上交通線，亦或者是炮轟港口，底子啟事還是在於粉碎帝國對海上通道的操縱。包管己方對陸地的節製力。對於大陸國度俄國來講，不消海運也能夠包管軍隊的變更，這相對於必須依托海路運輸的日本來說是一個龐大的上風。

這讓俄國巡洋艦情何故堪？即便以留裡克號的2000噸裝煤量來看，也有些捉襟見肘啊。畢竟你不是跑個來回就完事的，也不是一向都能夠以經濟航速航向，甚麼時候能獲得海上補給要看本身的運氣和仇敵的運氣，是不是的還要和對方來幾次存亡時速！這個用筆算出來的航程和續航時候但是極其不靠譜的！