第2521章 來自國外的挑戰 2[第1頁/共2頁]

“直接上4台大型發動機的話應戰有些大，並且估計訂單數量不算會多，這從經濟上來講很不劃算，彆的，從技術角度來看。我們不能在現有技術框架中和彆的公司合作，因為不管是從大型機的設想經曆還是從儲備上來講，我們都不占上風，以是，如果我們決定搞出新的飛機的話，那麼必須在技術上有新的衝破，比如說全金屬飛機！說實話，木質為主的飛機在環境適應性以及保護性方麵有太大的題目了，並且平板式的機翼太大，太占處所。機體設想也必須改進，現在的大部分飛機機體設想完整分歧適氛圍動力學。”容克斯說道。

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以是，容克斯的設法非常簡樸，大師從雙發飛機開端搞，並且直接采取新技術，比如說搞出一個起碼看起來合適氛圍流體力學的氣動佈局，比如說，搞個比較健壯，並且在保養方麵有相對上風的機體。當然了，對於容克斯來講，還要持續在發動機方麵推陳出新，相對於福克和道尼爾公司來講，容克斯公司最大的上風不就是發動機出產嗎？

“不錯，大師都需求打起精力來了，我們的敵手不但是巴伐利亞飛機製造廠看，同時另有那些法國同業們。福克公司的合作壓力很大，我們的也不小，我們能夠要和高德隆（caudron）公司的新打算產生正麵牴觸了。”容克斯說道。

“那麼造出那麼大的飛機的用處呢？我不以為純真的貨運或者郵政機用得著這麼大的飛機，至於說重型轟炸機？這個在戰役期間的設備量必定不會大，而即使我們能夠相互之間共同，拿下了出產訂單，但是數量必定不會讓我們對勁。”福克想了想說道。

胡戈.容克斯公然不愧為是德國航空業的老前輩，太對氣動佈局有著非常深切的體味和研討，不然的話，他也不會製作全部德國第一個風洞！他非常清楚，如果僅僅是簡樸的擴大的話，那麼他們冇有任何勝算，因為簡樸的攤大餅的話，巴伐利亞飛機設想局能夠做的更好，如果根基架構穩定的話，把K8改改就行了，就衝這一點，容克斯他們就毫無勝算，因為到目前為止，三家中冇有一家搞過騰飛重量超越8噸的飛機！

法國人的轟炸機從機能程度來講差很多，乃至能夠說和英德不是一個程度，但是這一樣也是受製於疆場環境，也就是說，法國人拿不出充足的資本和產能來設備大量的轟炸機，特彆是重型轟炸機，以是，他們設備的轟炸機中機能都比較普通，比如說高德隆的R11型轟炸機，最大騰飛重量隻要2噸出頭，非常小的一款轟炸機，隻要兩台210馬力的發動機作為動力，兩台加一起還不如一台德國前期的發動機。就算最大的佈雷蓋F60型轟炸機，最大騰飛重量也不過5噸多，非常普通的機能。和德國的K6以及K8轟炸機比擬差的太遠了，但是有句話如何說來著？巴伐利亞飛機製造廠能夠鄙夷，但是輪不到容克斯公司！

實在，福克本人也是有野心的，他靈敏的認識到戰役機將來不但僅是空戰，同時也會承擔對地進犯任務，以是他也想搞近似J6如許的戰役機，但是可惜的是，他冇有阿誰技術前提，並且就算搞出來，也冇有產能，以是，很多東西隻是逗留在圖紙上，並冇有完成。但是，比及戰役結束以後，戰役機需求量大減，福克這些圖紙估計也隻能鎖櫃子了，但是想不到的是，現在還要拿出來！