第2743章 拚死一搏 2[第2頁/共2頁]

而為了實施如許的進犯，不管是飛機的補給和定位都需求相稱長的時候，你要把幾十架飛機加上燃油和彈藥，然後嚴格推放在船麵長停止定位，要曉得，當時的加油和掛彈可都是人力為主，幾百公斤的炸彈和魚雷的裝填，幾十架飛機超越五位數的槍彈的裝填，另有效人力把一架架數噸的飛機推到指定位置。但是地勤職員數量是有限的，他們的精力也是有限的。實際上，籌辦好這一波進犯以後，這些地勤職員恐怕也累趴下了了。

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全部打算的冗餘非常小，任何一個縫隙都能夠導致打算的失利。

但是很明顯，在現在這類環境下，半輪進犯是必定不可的了，因為講真，就算在最抱負的環境下，美國水兵剩下的二又三分之一艘航母都不成能通過半輪打法完整廢掉日本航空母艦分隊的，一共也就是180架艦載機了，你半輪連90架都冇有，把戰役機比例緊縮到最低，就算你有60架進犯機，打4艘航空母艦？這難度真的有些大啊。

如何樣？數據看起來是不是很標緻？冇錯，數據是很標緻，但是要放到實戰中的話那就很丟臉了。先不說彆的，純真說開釋飛機的過程，那就是相稱煩瑣！如果以半分鐘開釋一架飛機來計算的話，那麼以如此高的速率實際上把83架飛機全數開釋出去需求大抵40多分鐘的時候！而現及時候能夠要比這個還要長，再考慮空中編組的時候，越大的機群編組的時候也會越長，那麼如果想要把如此大範圍的機群整分解一個的話，時候恐怕要以小時計算了！

（甚麼？對此不信賴？家裡有車的讀者但是本身推車感受一下啊，比如說比較大眾化的朗逸吧，重量也就1.6噸，在本位麵大抵是一架全部武裝的戰役機的重量，是滿載進犯機重量的一半不到，實際推兩步，然後再設想一下。）

“兩艘半航空母艦開釋140架飛機實在難度並不大，詳細的航空運作交給我便能夠了，星座號開釋所屬的全數戰役機，大抵能夠開釋20架，然後就是齊柏林號和征服者號了，兩艘航空母艦把船麵全數用上，然後再把殘剩部分飛機先放到機庫中，放飛的時候再晉升到船麵上，估計題目也不大。不過全部放飛時候會非常長，能夠會有一個多小時，最開端放飛的飛機底子冇法等最後一架騰飛後再開釋，除非他們不籌算返來了。”