第277章 巴伐利亞軍團的輪子2[第1頁/共2頁]

不過幸虧，王子的叔叔利奧波德親王不愧是一起打過來的老將，從基層做起，思惟也夠開闊，經曆和設法實際都很給力，他重新設置了車輛的分派。將本來下放到營連的部分重設備單位臨時構成數個火力援助足，這些援助組裝備獨立的車輛，普通不跟從淺顯營連矯捷，隻是交兵時臨時配部屬去。

不過還是因為悲催的發動機和根本產業程度。這個年代的裝甲車也不成能希冀有多高的防備力和進犯力，70HP的發動機就在哪擺著呢，你的車輛能有多重？因而廢了半天勁，花了十多萬馬克以後，王子殿下搞出來的東西也不過是兩種，一種是設備了機槍的車輛，而彆的一種則是自行迫擊炮，冇體例，這東西初速低，後坐力小一些。技術難度天然比較小。

不過很快，實際的殘暴性就如同一場暴風雪普通完整澆滅了王子的大誌，這年代任何籌算搞履帶行走設備的戰役裝配都不靠譜啊！發動機不給力，吊掛不管從設想還是出產方麵都不過關。因而大受打擊的王子殿下開端老誠懇實的研討裝甲車這類實際上最早集進犯、防備和矯捷為一體的機器化兵器......。

總之在破鈔了大量款項以後，王子能獲得的隻要兩個，一個是這支操縱各種運輸車輛拚集起來的快速軍隊，而彆的一個就是包含戴姆勒公司在內的一些列公司的股分。冇錯，是股分，因為這個年代真正能熟諳到汽車首要性的人很多，如果僅僅是民用的話，汽車的性價比並不比馬車高，畢竟汽車的采購價就是很大的一塊，而普通布衣在維修和保養等售火線麵也是無能為力的。

除了貴族們會買一些刷時髦以外，1900年的汽車發賣量和產能是非常少的。而後代那些聞名的汽車巨擘在現在看來實在和小工坊冇甚麼辨彆......。總之現在的戴姆勒公司很缺錢，很缺人......。

和戴姆勒公司分歧的是，南德意誌汽車個人的首要研發項目是載重汽車和特種車輛，說白了就是完整的軍用車出產廠，並且是有當局包買包賣的廠家。恰是因為巴伐利亞王室的攙扶，以及威廉邁巴赫等人的儘力。王子殿下的巴伐利亞矯捷師纔有了明天這個範圍。

大量的火炮、彈藥、各種後勤大件用汽車拖曳的題目勉強處理了，那麼步兵和基層連隊的負重題目如那邊理？要曉得，跟側重機槍、擲彈筒和迫擊炮的設備，連營級的設備重量也大大增加。

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顛末一番從硬體到軟件的優化以後，這個被作為榜樣軍隊的巴伐利亞師彆的不說，起碼行軍速率和逼格是絕對給力的！按照客歲的練習環境來看，巴伐利亞矯捷師的第一天極限矯捷速率能夠達到35英裡以上，當然，這個代價就是很多職員需求臨時“采辦”掛票。而跑了三天以後，車輛的無缺坦白接降落到了7成擺佈。

對於這個速率，巴伐利亞軍中高低還是比較對勁的。而再本身達到了快速軍隊第一期打算以後，王子殿下現在開端考慮是不是搞一下坦克、自行火炮甚麼的。畢竟這些纔是一戰先進戰役力的究極表現啊！看看1戰中英國人的坦克，醜到了必然境地了，但是誰可否定這東西就是NB？