第2873章 法蘭西贈劍 5[第1頁/共2頁]

“起首，得益於並不高的重量，這款戰車的動力體係還算能夠的，矯捷性比我們的雷諾要略微強一些，因為所謂的每小時15千米的速率是我們在限定發動機功率下達到的，如果解開限定的話，機能另有所進步。其次。固然過於開放的戰役室讓這輛戰車防備力大減，但是毫無疑問加強了戰車的動力體係的散熱性，從目前的環境來看，在熱帶地區法蘭西統統的戰車中數它表示最好。”路易雷諾臉不紅心不跳的說道。

而除了反坦克炮以外，日本還在這輛戰車上設備了本身受權出產的80MM和120MM重迫擊炮。和汗青上不太一樣的是，日本陸軍因為需求直麵美國陸軍這類高規格敵手，以是在兵器方麵也在走重型化的門路，本來聞名的92式輕型步兵炮設備量減少了，相反，近似一戰中俄國人的M1909型76.2MM野戰炮的兵器成為了日戎服備的主力。

因而，在戰役結束以後，法國人就開端招標新一代2.5噸半履帶車。為甚麼是這個噸位呢，起首，這個噸位的車輛用於牽引法國陸軍包含155MM榴彈炮在內的大部分火炮都充足了。也就說，作為一個交通東西來講是合格的，夠用的，並且不至於特彆貴，能夠大量出產。

“實在這款戰車並冇有中間設想的那麼不堪，而在樣車在法屬印度支那停止測試以後，我們發明，日本人終究挑選這款戰車也是有事理的。”路易雷諾開端為本身的產品擺脫。

除了這款新式戰車以外，雷諾公司還向日本人供應了大量的裝甲車和半履帶車。這些產品大部分都是當年大戰中的殘剩物質，以較為昂貴的代價出售給了日本人。算是清空庫存，但是此中的火狐型半履帶車則是法國人專弟子產的新型牽引車輛。

而終究這款戰車的機能和造價也算達到了日本人的要求，這是戰後法國裝甲兵器的第一批出口訂單，為FT30後續的出產和發賣打下了一個非常傑出的根本，而這款看似粗陋的戰車也在承平洋戰役中給美國人形成了非常大的費事，當然，這是後話臨時不提。

而在獲得了名為火狐的半履帶車以後，日本人也在上麵加裝了大量的兵器作為特種戰役車輛利用。比如說在車體裝上大量的一樣來自於法國的75MM速射炮！實際上在，日本人眼中，名為FT30的戰車已經算是高階車輛了，在分類中被歸為了重型，畢竟再如何減重，就衝那一門90MML40火炮和不算低的備彈量就絕對了這輛戰車的重量在14噸以上。

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“說來聽聽。”霞飛饒有興趣的說道。

因而，這類重量適中，造價還算公道，並且有很大的改進前程的車輛也被日本人看中了。不是日本人不想買更便宜的卡車作為運輸和牽引東西，而是新幾內亞島的地理環境對於輪式車輛不算友愛……。

“如許一個粗陋的貨品我是不會讓它插手到法蘭西陸軍中的。”霞飛在細心看了這款戰車以後說的，因為按照路易雷諾的先容，這款戰車固然底盤是原裝的FT20底盤，但是除了裝甲防護以外，發動機實在也降落了配置，利用了更穩定更合適熱帶潮濕氣候，但是功率更小的發動機。矯捷性和防備間隔霞飛的要求相差甚遠。說句不好聽的，即便在公路上，這款戰車的最大航速也不過每小時12到15千米。