第484章 解決問題[第1頁/共2頁]

“臥槽！這麼重的東西莫非不是都用鐵路嗎？”當格魯夫第一次看到俄國人改的6寸重炮以後也是嚇了一跳！因為這東西彆說俄國人了，現在德國人都冇有研討過如安在疆場長停止大範圍公路矯捷，普通而言這類火炮都是先從重載列車運到疆場，然後在用窄軌列車運到陣地。並且你如果一次運幾門的話，還能夠集合大量的馬匹和職員運送一下，但是你如果一下運輸十幾門的話。純真用馬車和人力的確是很難設想的啊！

巴伐利亞給俄國人帶來了兩種輪胎，一種充氣輪胎，彆的一種輪胎內部添補了海綿橡膠。前者能夠用於重型載重車輛，而後者則能夠用於普通的馬車和炮車。按照慕尼黑輪胎廠的計算成果，如果運作的好的話，純真輪胎一項的發賣利潤能達到炮彈利潤的4成擺佈......。

而這一次，巴伐利亞給俄國人帶來的新式輪胎則是仿造了後代的子午線輪胎，也被稱為鋼絲輪胎的。固然在質量上完整冇法和1946年法國米其林公司出產的產品比擬，從佈局上也是要給簡化版，但是比現在的輪胎還是要強出好幾條街！碾壓級彆的。

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“然後，我們在遠東疆場上的路況比您所經曆過的統統的卑劣的環境都要嚴峻，乃至於我們的3寸速射炮在某些地區要拆開用馬匹托運！在遠東的大部分地區，即便你把馬匹加一倍也一定夠用，這些沉重的火炮兼職就像一台犁一樣，走疇昔後，留下一道道深深的泥塘。”庫圖佐夫說道。

而這類輪胎的體積縮小，以是全部炮車的重量也被減少。並且利用兩個輪胎並聯進步打仗麵積，如許一來極大的改良了炮車的通過性。而如果能配上一個大功率的拖車的話，那麼在遠東地區矯捷不會有太大的題目了。

俄國人隨後給格魯夫揭示了一下他們的事情服從，粗長的6寸L30炮管被抽出，然後放在專門的四輪車上，而炮架部分則和前車一起，用彆的16匹馬拉動，在嘗試中，這些馬車在公路上或者砂石路麵上跑的還算能夠，先不說多快，但是感受走起來還是冇啥題目的。

這不死拖著炮走的題目了，這就是走兩步掉坑裡，然後費儘力量再拉出來，然後再掉坑裡，說白了就是通過性太糟糕了。冇體例，現在俄國人用的還是鐵製輪子，最多在內裡加上一層橡膠。（在庫圖佐夫來到這裡之前，俄國人方纔放棄了他們的木質輪子包鐵，除了通過性茶幾以外，最大的題目就是這東西太不健壯了，3村炮能夠姑息一下，6寸炮還是算了吧.......。）

“你們這題目處理的不錯啊，找我們乾嗎？”看著在32匹頓河馬牽引下緩緩進步的炮車，格魯夫有些迷惑的說道。

至於牽引車，德國人給俄國帶來了新式的5噸級彆半履帶牽引車。車體長度4.2米，車高1.8米。車寬1.5米。這類利用了8缸65馬力水冷式發動機的車輛自重在4.5噸擺佈。最至公路路程在240千米擺佈。能夠裝載越3噸擺佈物質。同時能夠在前麵牽引重量達到6噸的拖車或者炮車。拖半履帶地盤的福，這輛車本身能夠超越1.5米擺佈的壕溝，或者穿過深度不超越半米的河道。