第489章 潛艇最輝煌的時代[第1頁/共2頁]

而如果說製作量的話，從1942年開端，德國潛艇每月的在建數量一向保持在20艘高低，跟著時候的推移，在1944年9月，德國潛艇本月製作量達到了汗青最高程度，多達29艘潛艇在各個船廠中製作，終究，德國人製作了1000多艘潛艇，總製作量是1戰的數倍。而潛艇噸位也遍及比1戰高很多，但是以3倍於一戰潛艇的數量，擊沉的商船數卻和1戰潛艇幾近持平，這不得不說，2戰德國潛艇的效力要低很多。

如果說1戰和2戰德國潛艇那一次擊沉的總噸位高，那天然是第二次天下大戰更高一些，2戰中死於U艇的船舶總噸位在2000萬噸擺佈。而一戰中被德國潛艇擊沉的商船總噸位為12284000噸。到是除了總噸位以外，一戰德國潛艇的表示要遠遠好與二戰潛艇。

從擊沉船舶數量上來講，一戰德國潛艇擊沉了5282艘商船，二戰潛艇擊毀了約莫5400艘。實在從數量上看差未幾。2戰潛艇表示要好一些的很大啟事就是2戰的輪船噸位更大一些，以是一樣擊沉一艘船，那麼喪失的載重噸位也會更大一些......。

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如果撇開團體環境，看潛艇的效力的話，那麼一戰潛艇具有比二戰高的多的效力。起首，從德國本身方麵闡發，德國在1915年前隻要44艘潛艇，重視，這是潛艇具有量，並不是能夠投入利用的，實際上隻要29艘潛艇處於可用狀況，從U30到U36的7艘潛艇已經下水，正在舾裝，估計在1914年年底前退役。而彆的8艘潛艇打算在1914年年底下水。並且這些潛艇中，前18艘都是汽油機潛艇，大部分都是遠洋潛艇，實在並分歧適履行破交任務。

而如果說王牌的話，1戰德國潛艇王牌仍然要強於2戰，1戰中最NB的馮.阿爾諾.德.拉.佩裡埃少校可謂這個天下上最可駭的艇長，在其平生中一共擊沉了194艘商船！締造了453716噸的驚人戰績！

實際上德國一戰中每喪失一艘潛艇，協約國就會喪失30艘商船總計6.9萬噸的註冊噸位。這個成績彆離是二戰德國潛艇的8倍和4倍！也就是說，2戰每一艘德國潛艇隻能換4艘擺佈的商船和1.7萬噸擺佈的商船噸位，如果用鄧尼茨的噸位戰實際來講的話，2戰的效力的確能夠用慘不忍睹來描述！

而實際上，對於德國潛艇官兵來講，他們到了戰役結束的時候也冇有感受協約國的反潛壓力有多大，相對於協約國的水聽器和護航船隊的進犯，各種龐大的海情纔是他們最大的仇敵！德國潛艇的月喪失量始終在10艘以下，而英國人的水雷更是讓德國人評價是“不消怕，這東西普通不會炸.......。”當然，在英國人仿造了德國人的新式觸發水雷以後環境產生了竄改，在衝破水雷區的時候，德國人還發明瞭一種船體前麵注入混凝土，當作“排雷潛艇”。

而在全部一戰期間，德國一共製作了330艘潛艇，終究另有176艘潛艇倖存，一共喪失了178艘潛艇。並且這些倖存的潛艇也並不即是可用狀況，因為在計算這個數量的時候是按照潛艇是否有活動才氣來計算的，而德國可用潛艇向來冇有超超出140艘！在1916年10月前，乃至向來冇超越100艘！