第629章 羽翼豐滿的戰鷹 1[第2頁/共3頁]

“這架飛機另有一個跨期間的上風那就是佈局強度充足，在滿負載的環境下，J-5型戰役機能夠以45度的角度，最高速率不超越180千米的狀況下停止爬升。空戰中最大過載能夠達到3G擺佈。在實驗場中，我們最大爬升角度達到了60度，並且停止了多次實驗，飛機也冇有呈現甚麼題目。這款飛機另有一個不錯的外號，我們叫他食雀鷹！”

“那麼空軍將來的批示體係如何弄？是附屬於陸軍還是伶仃成軍？”一旁的施密特男爵問道。

“而如果我們能換裝200馬力擺佈的發動機的話，那麼在作戰半徑100千米的環境下，飛機能夠照顧80KG到120KG擺佈的炸彈。並且保持較好的可節製性。也就是說這款飛機是集合了對空作戰和對地援助兩方麵的要求的飛機。這也是J-5型飛機比J-1型飛機的本質辨彆。”李林塔爾說道。

“我們目前有4架實驗機，該型飛機的改進潛力還是很大的，實在我們的飛機頭部的發動機艙能夠更小一些，按照您的唆使，我們為改換新式發動機留下了充足的空間，並且飛機的強度也充足。”一旁的李林塔爾伯爵說道。飛翔的氣動設想是他搞得，以是他天然有發言權。

“首要兵器能夠從一挺12.7MM機槍或者兩挺MG04型7.92MM機槍上挑選，前者備彈量在500發擺佈，而後者的備彈量能夠達到1200發。如果飛翔員重量比較輕，裝油比較少的話，還能夠搭載40KG的炸彈。飛翔員能夠挑選用手投擲炸彈也能夠挑選用機翼下的掛架扔炸彈。”

“不過，總算看著有些紮眼了。”在慕尼黑航空練習中間，魯普雷希特終究看到了一款合適穿越者審美妙的單發雙翼飛機。這款飛機純真從形狀上來看，有點靠近汗青上的CL-1型飛機，當然和這款利用了金屬蒙皮，並且有裝甲庇護的德國1戰進犯機比擬，這款飛機大部分仍然采取木質佈局，冇有甚麼裝甲，發動機的功率也不過130馬力，不過飛機的形狀修型還算不錯，遵循後代達索老邁的說法，一架好飛機起首是一架標緻的飛機的標準。（對於這句話，作者君非常認同，F16和F15比幻影2000更都雅，所之前者更強.......。）這款飛機應當具有碾壓同期間飛機的標準。

獨一略微可惜的是發動機功率不算太大，不然的話，如果德國航空發動機能有英國那麼NB的話，給飛機配上一個375馬力的羅羅發動機的話，魯普雷希特也不介懷搞出一款德國版的DH-4輕型轟炸機，這款飛機最大載彈量但是有250KG擺佈，並且作戰半徑不至於才100千米……。

“我小我以為這一款飛機便能夠滿足我們對火線小範圍援助以及空戰的需求了，如果我們以J-5為根本停止減重措置的話，我們完整能夠在