第701章 巔峰之作―巴伐利亞級戰列艦 2[第1頁/共2頁]
“嗬嗬,不錯啊,帝國中剩下三個王國和最強的至公都城包含了。”魯普雷希特笑著說道。
“遵循您的打算,我們去掉了魚雷兵器,以便製止不測的產生,而剩下來的重量我們用於加設了航空設備。”艾登說著,又展開了彆的一張圖紙,上麵畫的就是巴伐利亞級戰列艦的機庫設施。
“鍋爐和輪機艙利用的瓜代佈局,不會形成一發魚雷或者一發水中彈導致全部輪機艙被毀的環境,4台輪機分紅了三個倉,此中賣力中間兩個傳動軸的輪機艙位於三號和四號炮塔之間。彆的兩個輪機艙和鍋爐倉異化安插,采取兩排鍋爐倉和一個輪機艙一排的擺設體例。”艾登先容道。
除了主炮主炮以外,巴伐利亞號還設備了16門150MM副炮,漫衍於戰艦兩側的8個雙聯裝炮塔當中。這些炮塔采取了有限防護的形式,炮塔正麵裝甲厚度達到200MM。幾近能夠麵議13.5寸以下火炮的進犯。
“我們籌辦搭載由巴伐利亞飛機製造公司出產的鸕鶿水上飛機,這款飛機是雙人飛機,騰飛重量比較大,航程比較遠,以是我們專門籌辦了航空油庫,就在機庫的下方,處於裝甲的庇護當中。同時考慮到飛機能夠照顧照明彈或者發煙罐等物品,以是我們也為這些東西預留了空間。”
但是不管如何,多層次的艦炮體係讓這艘戰列艦達到了德國1戰戰列艦的火力的頂峰。足以應對一戰環境下任何海上和空中的威脅。
“水中彈既然如此短長,那麼我們新設想的戰艦天然也要防備這類炮彈的進犯,我們的赫爾戈蘭級戰列艦已經采取了比較勝利的辦法,那就是裝甲帶傾斜下延。而巴伐利亞級戰列艦也是如許,從主裝甲帶向下,裝甲厚度跟著深度增加逐步減弱,普通在100MM到50MM之間。而除了增加裝甲帶厚度以外,我們還在內層的隔艙中插手了一些防水鋼管來包管戰艦的浮力。”艾登持續先容道。而在水下防備體係內部加上鋼管則是參考了日本的長門級戰列艦的改進型以及維內托的水下防備體係。
整條主裝甲帶的長度達到了全長的55%。船首是150MM輕裝甲帶加穹甲擋水,後部是250MM矮裝甲帶加穹甲,一向延長到船體尾部的舵機。主裝甲帶采取的是70MM外板加250MM主裝甲,傾斜角度是18度。而後部庇護傳動軸部分的裝甲帶是50MM外板加上200MM裝甲帶,傾斜18度,實際上這個厚度用於防備1戰英國的炮彈都是充足的。
“介於我們的水上飛機比較大,並且還配有機庫,以是我們將航空設備放到了戰艦的後部船麵上。全部機庫能夠包容2架水上飛機,而機庫內裡還能夠停放2架。在機庫中間我們有專門吊放水上飛機的起重機。當然,需求的時候我們也能夠用炮管做吊杆。”艾登爵士說道。
這艘戰艦的主程度裝甲仍然是90到110MM。根基上不存在能夠將其打穿程度彈。炮塔正麵裝甲加厚到400MM。側麵280MM,頂部150MM。後部200MM。嗯,就如許,乃至於整艘戰艦的設想藍圖呈現以後,水兵部驚呼這幾近就是一隻覆蓋著滿身甲的恐龍!
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