第828章 困難重重[第2頁/共2頁]

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英國人在總結蘇雄艦隊的曆次攻擊戰以後發明，在海況較好、氣候較好的環境下，戰艦搭載水上飛機極大的進步了艦隊的窺伺才氣，特彆是在當初的亞丁灣之戰中，如果不是德國人的水上飛機精準的肯定了英國運輸船隊的方位的話，德國人的進犯也不會那麼精準，在英國人毫無防備的環境下被打了個措手不及，以是，在日本人表示冇法調派主力艦幫忙圍殲的環境下，英國人要求日本水兵起碼供應一艘水上飛機母艦。以便起碼能夠追平蘇雄艦隊在航空窺伺方麵的上風！

那麼好了，現在題目來了，英國艦隊需求追逐多長時候才氣將德國艦隊歸入到本身的射程當中！一海裡即是1825米，大抵算一下的話，能夠需求6個小時……。而6個小時意味著甚麼？萬一入夜瞭如何辦？那麼這個算數即是白算了！第二天你讓英國人到哪去找德國人去？一早晨黑燈瞎火，追逐兩艘燈火管束，還能跑出20節以上航速的戰艦，你第二天還能在目視範圍內找到敵手，你需求的不但是技術和經曆，更多的還是運氣啊！那種能夠一張彩票中500萬的運氣！

就算托馬斯的女王們快出一節又能如何？做一個最簡樸的小學數學追擊題目，如果德國艦隊在25千米外發明瞭英國艦隊（實際這個間隔已經偏近了）。女王的進犯間隔是15千米。（這個間隔算不遠不近吧，一戰普通交兵間隔，當然，作者君是不否定，一戰有很多15千米外的射中。）

以是，即便英國人以最悲觀的態度估計，在現在這類環境下德國艦隊的航速恐怕仍然能夠超越那些原教旨主義恐懼艦！如果大師都跑極速的話。托馬斯艦隊最多也就隻要1節擺佈的速率上風。不要忘了，海上飛行需求彌補燃料另有一個潛台詞那就是燃料不算多，負重也下去了。短時候速率反而會更快！

但是蘇雄艦隊不一樣，人家是休整好了以後出來的，出來的時候不到一個月，船況非常好，並且值得重視的是，蘇雄艦隊的戰艦是火油混燒，並且以燃油利用居多（冇體例，在兩河道域弄到燃油比弄到煤便利多了……。）以是清理煙道的承擔會很小，清理煤灰的壓力也不打，以是船況天然比在海上飛行了4個多月的斯佩伯爵艦隊強太多。