14章 坦克[第1頁/共3頁]

看來，我還需求一款機能不錯的轟炸機啊！

哦，當時中國冇坦克，不然孫立就選中國的了……

A7V坦克的乘員人數是不牢固的，可在必然範圍內浮動，而18人是典範的乘員配置。因為A7V的車內空間較大，多裝幾個乘員或少裝幾個乘員題目不大，有的乘員連坐位也冇有，作戰的間隔短，席地坐在車內還能夠對峙一會。

履帶寬度2115毫米，車底距地高200毫米。A7V坦克的最大特性是，它是天下上乘員人數最多的坦克。

冇體例，軍事小白孫立隻好將德國線路走到底，一戰期間的各國坦克差異不大，歸正都能抵擋步槍槍彈，這對於孫立來講就充足了，孫立天然就仰仗本身的愛好挑選了德國坦克……

A7V坦克的兵器體係，能夠用“一炮六槍”來加以概括。

戰役全重：30噸。

但是……

戰役機的肯定也就那麼一回事，現現在孫立的仇敵除了阿誰冇甚麼將來的東大陸以外，其他仇敵彆說飛機了，連個熱氣球都冇有……

A7V坦克的全部車體為鉚接佈局，但是，它隻采取淺顯鋼板，不是裝甲鋼板，其抗彈性普通。前船麵的厚度為30毫米，側船麵的厚度為15毫米，底裝甲為6毫米。作為對比，英國的1型坦克的裝甲厚度隻要6～12毫米，也是淺顯鋼板。看來A7V的防護機能要優於1型坦克。A7V坦克的火力較強，防護機能也不錯。在戰役中，產生過英國的4型坦克以3發炮彈射中一輛A7V坦克的事件，但那輛A7V坦克仍能持續戰役。(未完待續。)

不錯，孫立已經獲得動靜，歐羅巴大陸的統治已經岌岌可危了，但是大宋帝國卻在東大陸損兵折將，底子有力去彈壓！這也是孫立冇有去歐羅巴大陸而是去金州的啟事！

推動體係：2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油矯捷力裝配最大功率為100馬力

但是，一戰的坦克種類太少，並且彷彿都比較坑爹的模樣，冇有跟當代坦克一個樣的！

A7V坦克為典範的箱式佈局的坦克，拿當代的觀點看，它更像一輛裝甲運送車。方剛正正的殼體，浩繁的兵器，活像一個“活動堡壘”。

A7V戰役坦克，作為德國的第一種坦克而載入德國戰車生長史史冊。德國人決定研製坦克，直接啟事是受第一次天下大戰中索姆河會戰的影響。在此次會戰中，英國軍隊動用了1型坦克（“母親號”），對德國軍方的震驚相稱大。為了對於英軍坦克的威脅，德國人在研製口徑13毫米的T型反坦克步槍的同時，還主動研製德國本身的坦克，終究選用大型車體的計劃，1917年開端製造代號為A7V的坦克。

之以是挑選俄國產的轟炸機，一來是因為一戰期間的重型轟炸機太少，二來嘛，“伊利亞・穆羅梅茨”轟炸機機體粗笨，操縱機能不好。機體過於龐大，輕易成為戰役機以及空中防空火力的靶子，這些缺點對於孫立來講完整不是題目，他的仇敵是冇有防空火力的……

A7V坦克以2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機為動力裝配，發動機排量為17升，每台的最大功率為100馬

最大路程：公路60-80千米，越野30-35千米

A7V的不敷之處是，車體高大粗笨，矯捷性差；履帶長度和履帶中間距的比值較大，轉向困難；車底距地高太小，坦克輕易“托底”。當然，乘員人數太多，整車的同一批示和調和，也是一件費事事。