第六百三十三章 無心栽柳柳成蔭[第1頁/共3頁]

幸虧是有了兩個項目標合作背景，這才讓R-35的質料浮出了水麵。

空軍在獲得蘇27以後，對於作為備件的AL-31F發動機當即青睞有加。再看看已經開辟了小十年，卻仍然隻聞樓梯響、不見人下來的渦噴15，冇有怨念是不成能的事情。

當年拍攝壯誌淩雲，就因為發動機題目，美國水兵乃至捐軀了一名將軍。

既然如此，有了從蘇聯獲得AL-31F的機遇，那麼何不把這款發動機用到十號上麵？空軍方麵也不曉得究竟是誰，俄然開瞭如許的一個腦洞。

胡文海聞言一拍額頭，頓時恍然大悟。

要在十號工程打算進度下獲得一款婚配的國產發動機，彷彿已經是不太能夠的事情。

汗青公然還是有其慣性。

而米格23曾經裝配過四款發動機，對應分歧的型號。米格23S設備的是R-27，米格23M設備的是R-29，米格23ML設備的是R-35，米格23B設備的則是AL-21F，由此可見圖曼斯基局的渦噴發動機技術可謂一脈相承，具有非常傑出的可替代性。

從這一點上來講，胡文海弄到的這批質料，實在是過分貴重了。

最首要的是，胡文海手裡這些R-35的技術質料，可不但僅隻是發動機的設想和工藝質料。

這份檔案，能夠說是從最根本的質推測工裝夾具，從設想思惟到參數計算，從總裝工序到軟件整合，幾近包辦了與R-35有關的統統資訊。

他確切冇有想到，當初隻是一時心血來潮，弄來給兩位吳老停止參考的質料，本來竟然有這麼大的用處！

胡文海能夠這麼痛快的承諾這個要求，並不出乎他們的料想。這批質料本來就儲存在吳大觀主持的動力研討院手裡，實際上是和熊貓項目發動機嘗試室一套班子、兩塊牌子。

當然，發動機這個題目在原版F-14A上麵也一樣非常凸起。TF-30那糟糕的可靠性，硬是讓F-14的10萬小時均勻毛病率達到了6次，比美國水兵戰役機均勻變亂率高出了20%!!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)!(MISSING)。(MISSING)

明顯飛機或者汽車開的再好，F1的賽車手不成能是個汽車設想專家，而空軍的飛翔員一樣不是個飛機設想專家。

在這個高度，對於戰役機跳傘來講幾近和貼地也冇甚麼辨彆了。

簡樸來講，雙發戰役機對發動機的可靠性並不那麼看重。蘇27有兩朵菊花，一個發動機呈現題目，還能夠用另一個發動機供應動力飛返來。

胡總的這份主業實在是有些辛苦，既不能大肆鼓吹，又要讓民氣領神會，實在是“我也很絕望”啊！

想到這裡，胡文海頓時哈哈大笑起來。

屠基達不失時宜的站了出來，點頭向著宋文驄等人說道：“老宋，你看我早就說過，胡總對我們兵工事情是非常支撐的嘛。”

把但願依托在拂曉廠能夠定時完成渦噴15的仿造上麵，明顯是不如何靠譜的事情。而原定打算為十號工程配套的太行渦扇發動機，相稱一段時候裡恐怕都隻能是“不太行”。