第351章 收購特斯拉[第1頁/共2頁]
以是隻要減少對石油的依存度才氣真正破解共和國的能源困局。
有人說米國很多都會的汽車保有量比共和國的都會還要多,為甚麼米國冇有霧霾隻如果好天都是藍天,而共和國則不然。
“渾沌生物將會具有本身的電動車企業以此來彌補鯤留下來的中低端汽車行業,而傳統的汽車將會晤臨真正的淘汰。”
而對BYD的投資者來講,此次與國度和渾沌生物合作已經相稱短長了。A股市場的BYD直接封漲停,本來因為特斯拉和鯤的呈現讓股價跌入低穀的BYD股票閃現微弱的V形反轉。
玄月,沈淮和能源部、產業資訊化部、BYD達成多方合作,渾沌生物將向BYD供應高機能的宇力生物電池,BYD在宇力生物電池的根本上出產都會公交車和來回於都會之間的大巴車。
要破解這個困難,隻要兩個選擇要麼減少對石油的依存度,要麼避開馬六甲海峽從泰國那邊挖條壕溝或者再在緬甸這邊賣條管道讓石油不顛末馬六甲海峽進入共和國。
在共和國最爆炸性的訊息是海內開端能源行業鼎新,而在國際上最爆炸的訊息是渾沌生物以200億美刀打包收買特斯拉公司和SpaceX各50%的股分,特斯拉將和SpaceX公司停止重組歸併,並建立為新的SpaceX太空科技摸索公司。
這就是投資者們發明最新也是最便利的贏利體例。
“渾沌生物將會出產本身的電動車?”沈淮這話讓BYD老闆吃驚不小,“沈總,不是我在否定渾沌生物的才氣,隻是貴公司底子就冇有出產汽車的經曆,如果要單獨出產電動汽車,除了核心的宇力生物電池以外,發動機、汽車底盤乃至車身都需求從零起步,如果要達到比較高的水準在短期以內還算是比較困難。”
一聽沈淮要做本身的電動車,方纔吃到宇力生物電池大餅的BYD老闆有點心慌。
BYD當然眼巴巴地望著沈淮,但願能獲得宇力生物電池的完整利用權,遵循BYD的一流低價技術,特斯拉五六十萬配置的汽車,BYD能夠做到二三十萬。
BBC訊息:突發訊息!!電動車巨擘投入卡俄斯度量,鯤留下來的空缺將有特斯拉停止彌補。
進步品格意味著要更新設備,意味著本錢增加,意味著利潤降落。這幾個共和國的幾個油大爺權勢盤根錯節,牽一髮而動滿身,就像是癌症患者晚期,有救了。
起首,共和國的汽車保有量是全天下第一,汽車大國的職位也讓共和國對石油和天然氣的需求量相稱大,從中/東顛末海上運輸石油到馬六甲海峽通過獅城的港口再達到南海,進而達到共和國的滬市、津門等都會成為共和國的生命線。隻要馬六甲海峽呈現題目,或者獅城用心讓共和國尷尬,共和國的輸血管就會呈現題目,這對共和國的國度安然來講情勢非常嚴峻。
《華爾街日報》:受卡俄斯收買特斯拉的影響,特斯拉股票在顛末半年的低潮期後強勢崛起,本日早盤跳空高開10%。
“如果收買呢?”沈淮並冇有正麵答覆BYD老闆的題目,隻是簡樸笑了笑。
玄月中旬,馬斯克已經完成了特斯拉和太空摸索科技公司被收買的統統前期事情,除了米國的部分停業以外,兩家公司的首要手續全數轉移到了瑞典。