第四十五章 裝備(2)[第1頁/共3頁]
聽孔蒂尼義正辭嚴地說出如此痞氣的言語,杜黑真是服了,他可算領教了這個門生的地痞風格――比起魁首來真是半點都不差,乃至大有厥後居上的趨勢!當政客真是一把妙手!
“風冷、液冷雙管齊下,風冷的仿造目標是勞倫斯公司的J-1發動機,液冷的仿造目標是寶馬V發動機,趁便再摻雜學習羅爾斯-羅伊斯公司的鷹式發動機。”
孔蒂尼另有一句話冇說:等我將來進軍汽車業,這些發動機設想和出產經曆一樣用得著,冇看奔馳、寶馬、羅-羅都身兼航空與車輛巨擘麼?乃至還能引入到坦克和裝甲車上,這都是有根據的。
勞倫斯公司的J-1是星形氣冷發動機的鼻祖,固然隻要200匹馬力,但斥地了轉缸式以外的其他門路,深受美國水兵愛好,為了幫忙這個公司擴大範圍、出產更多產品,美國水兵特地拉攏萊特公司收買勞倫斯公司,孔蒂尼曉得後代大名鼎鼎的一係列風冷發動機如黃蜂、雙黃蜂都是從該泉源起步的;至於寶馬公司的液冷發動機,在30年代之前還小馳名譽,能與奔馳產品並駕齊驅,等奔馳開辟完成DB係列發動機後,寶馬就逐步掉隊,厥後終究轉移到風冷發動機上去了,而羅-羅公司的產品目前在航空界很馳名譽,更是大名鼎鼎的梅林、格裡芬、軍刀等發動機的前輩。
“您還記得我說過的話麼?”孔蒂尼深吸了一口氣,“隻要顛覆以往的傳統和支流,才氣實現反動性創新,如果大師隻在轉缸式上打轉轉,必然實現不了奔騰!”
“既然你說趨勢,又說要參與飛翔器製造,你籌算第一步從甚麼角度動手……”
“至於羅-羅的產品,簡樸,現成有鷹式發動機,到時候讓工程師們逆向一下就好了……”
“好吧,你想造甚麼?”
“教員,您彆慚愧,我感覺挺好。”孔蒂尼微微一笑,“對一支軍隊來講,保持這類體係龐大、配件奇缺的設備明顯是一場災害,戰役中就更不堪假想,的確是統統後勤單位的惡夢。以是陸軍部做法是對的,固然他們很快就要將空軍獨立剝離出來,但他們並冇有對此放手不管,而是動了一番腦筋,既然是甩承擔,當然要甩得完整、甩得全麵些,我不感覺他們有甚麼弊端。對一個民用航空公司來講,保持如許範圍和體係的機群也是不成設想的,這會極大地增加本錢。
“英國人找上門來後你千萬彆說我事前冇提示過你。”杜黑看出來了,這小子哪是不懂專利法,他清楚就不想付讓渡費――固然彆人很能夠也不想讓渡。
他可如何也冇想到,固然造發動機八字還冇一撇,但孔蒂尼的地痞風格很快就要發作了,第一個不利蛋就是社會黨秘書長兼國集會員馬特奧蒂……
“技術是死的,人是活的……寶馬嘛……法比聯軍頓時要踏入魯爾區了。”
為表示春結合航空和孔蒂尼這個弟子的支撐,航空大臣杜黑也到現場觀察,固然熱火朝天的扶植局麵讓他很對勁,但看過這些萬國牌飛機後他就清楚了:陸軍部大抵把統統非意大利產的大戰飛機全出清給孔蒂尼了,至於結合航空能不能接下、接下後能不能運作、運作後會不會虧錢對方底子就不予考慮。麵對這個局麵,他非常無法,不美意義地說:“加萊,難為你了,是我冇事前相同好……”