第1053章 走出去[第1頁/共3頁]

另一方麵，估摸著也有用心做給西方看的意義：就算你們對我們封閉又如何樣？我們不一樣是生長起來？既然封閉冇甚麼用，那乾脆就不要封閉算了，大師敞開門做買賣賺小錢錢不好麼？隻是在向國際社會開釋某種信號。

“哦？有甚麼不一樣？”陳耕挑了挑眉毛：“之前我們也冇少往美國賣飛機吧？嗯，我算算，這些年來我們賣到美國去的運11和運12，林林總總的加在一起應當有效200架了吧？”

陳耕的話結健結實的將大師給嚇到了，而洛克希德籌辦放棄民機停業的動靜也傳的不是一天兩天，並且傳聞自家董事長與洛克希德之間的乾係匪淺，如果董事長真的去洛克希德挖人，估計洛克希德那邊乃至是樂見其成。

此言一出，王弘願、張英、黃文清、孟海波等人頓時衝動的連連點頭：“董事長您固然放心，我們必然會抓住這個機遇幫我們公司鼓吹一下。”

甚麼？

而如果有了洛克希德那幫子營銷精英，到時候樂子可就大了！

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孟海波當即道：“董事長，您我們的外洋事情有甚麼詳細要求冇有？”

張英也是慷慨不已：“並且我們國度現在麵對的國際情勢比較特彆，全部西方都在對我們停止封閉，而我們將飛機賣到了美國人的後院區，就證瞭然靠封閉是封閉不住巨大的中原群眾的。您說，這麼巨大的、首要的事情，如何能不大力鼓吹？”

甚麼？

陳耕搖點頭，道：“冇有的事。”

王弘願等民氣頭的那點兒壓力刹時消逝的無影無蹤，他們倉猝問道：“董事長，是誰？誰要買我們的F150？”

對於F120賣到了巴西這件事，中原從航空產業體繫到核心高層都費非常正視，能夠說是遠比陳耕正視的多，部裡的帶領幾次三番的表示陳耕，到了正式簽條約的時候必然要返來――我們但是把鼓吹機器都開動起來了。

這麼殘暴的嗎？

“多嗎？”陳耕點點頭，環顧了世人一圈：“如果誰感覺這個任務重，冇體例完成，我大能夠換人。”

有些話不消說的太明白，但大師都懂：比擬於麥道的MD-11，方纔完成了適航取證事情、還冇有正式托付客戶利用的空客330莫非不是更加先進的嗎？又或者中原國航個人就必然要買MD-12，如果買了波音747就會虧死？不見得吧？

不來不可，巴西航空公司從商飛個人采購12架福克F120客機這件事正式灰塵落定，這是中原航空產業生長史上對外出售的最大的一筆民用航空器的買賣，同時也是中原外貿史上第一筆仰仗著合作力而獲得的國際民航飛翔器訂單……之前我們對外出售的那些飛機到底是如何個環境，大師都清楚嘛，很多都是“援助”的。

來歲起碼20架？

“嗯，大師有這個決計就好，”陳耕應了一聲，又說道：“再奉告大師一個動靜，我們的F150頓時也要有新的客戶了。”

陳耕：“……”

陳耕道：“本年就不給大師提詳細的要求了，首要之前提的鋪墊和打根本為主，至於停業，能拿到最好，拿不到也冇乾係，當然，我但願還是能夠拿下來幾架飛機的訂單。至於來歲，我對大師的要求就嚴格了：來歲，公司賣到外洋的F100和F120的總量必須達到20架。”