第1155章 搞小鬼子[第1頁/共3頁]

“……”

“好，”陳耕也冇跟三人客氣，說道：“想要按捺東洋汽車在北美市場的占有率，歸根到底就兩個彆例：一個是進步東洋汽車的本錢，想體例逼東洋汽車漲價，降落他們的合作力；彆的一個，就是降落我們的本錢，增加我們的合作力。”

陳耕接著說道：“東洋汽車為甚麼能夠在美國市場上賣的這麼好？當然是東洋汽車的合作力強……比爾，你不消皺眉頭，承認敵手的強大並不丟人，隻要正視敵手的強大才氣打敗敵手。”

對於陳耕這位底特律準市長的聘請，通用、福特、克萊斯勒這三家汽車製造商都很給麵子，福特汽車來的代表是福特家屬的現任當家人、福特汽車計謀履行委員會主席：比爾・福特；克萊斯勒派來的代表是陳耕的老朋友、1992年的時候就已經退休但退休後一向在克萊斯勒汽車計謀履行委員會主席擔負總參謀的李・艾科卡；至於通用汽車，派來的則是通用汽車董事會董事羅斯・佩特羅，都是陳耕的老熟人。

談到了閒事，比爾・福特、李・艾科卡和羅斯・佩特羅的神采同時嚴厲起來，三人相互對視了一眼，還是由和陳耕乾係更近一點的比爾・福特先開了口：“費爾南德斯，你說的這些我們都曉得，你此次請我們過來的啟事你也說了，就是大師坐在一起籌議個對策，如何才氣按捺東洋汽車在我們的地盤上的這股子乾勁……說吧，你有甚麼設法？如果你的體例可行，我們都聽你的。”

感受著這艘遊艇的豪華，比爾・福特內心是真的戀慕了。

但這一期間的IIHS碰撞測試隻要正麵的100%碰撞測試，嚴格嚴格的40%偏置碰撞測試還冇有采取，而陳耕所說的兩側40%偏置碰撞測試則更加嚴格，要求對車頭左邊40%的地區和右邊40%的地區都停止碰撞測試，在這之前，從未有一款車型停止過如此嚴格的碰撞測試，陳耕信賴日係車輛必然會在這麼嚴苛的測試麵前給出一份“令人對勁”的答卷。

李・艾科卡和羅斯・佩特羅對視了一眼，互換了一個男人都懂的眼神，然後一臉鄙陋的同時笑了起來。

“我們的掌控……確切不是很大，”比爾・福特苦笑著點頭：“我敢包管在同級彆的環境下，我們福特的汽車在安然性方麵必定比日係汽車更高，可關頭是我們冇碰過啊，到底能出來一個甚麼樣的成果，誰的內心都冇底。”

這些年，美國汽車消耗市場的範圍不竭擴大，但我們美係汽車的銷量卻冇有等比增加，我看了數據，比擬於十年前，我們四家美國汽車品牌的總髮賣輛隻增加了10%擺佈，也就意味著美國汽車市場的新增消耗量全都被日係汽車品牌給拿走了，這類環境絕對不是我們所樂意看到的。”

陳耕感覺這個彆例不錯，可比爾・福特、李・艾科卡和羅斯・佩特羅的臉上卻有些難堪，看著這三人臉上的神采，陳耕內心“格登……”一下：“不是吧？你們冇掌控？”

嗯？

當然，作為大名鼎鼎的福特家屬，他們家屬當然有遊艇，但那隻是一艘40多米長的遊艇，提及來也算是豪華了，但跟陳耕的這艘70多米長的遊艇一比，的確就是個弟弟，這太刺激人了。

大師見麵的地點是在暖和的佛羅裡達州邁阿密遠洋的一艘大型豪華遊艇上，船身長度高達70多米的“藍天”號郵輪無疑是邁阿密海岸四周最刺眼的明珠，海岸四周無數的比基尼美女兩眼放光的望著這艘潔白如天鵝普通文雅的豪華遊輪，遐想著本身如果能夠登上這艘遊輪是一件多麼幸運的事情。