第1318章 不爭氣[第1頁/共2頁]

看著王弘願皺起的眉頭，魏天明就曉得這傢夥心動了，他立即再接再勉，說道：“彆的，除了我們昌飛的直-8以外，另有西飛的運7，運7你曉得吧？西飛比來方纔搞了個最新的運七改型，叫……”

因為整機增重太多，商飛個人計算的成果是，如果想要達到軍方的矯捷性要求，本來的那兩台700馬力的渦軸-8渦輪軸發動機必定是不可的，單台發動機的功率起碼需求達到1000馬力才行，但題目是，海內底子就冇有這以動力區間的渦輪軸發動機。

“這個……”

王弘願的腦中驀地劃過一道閃電：老天，我如何把這個給健忘了？！

“對，就是運七-200，”魏天明頓時就笑了，他王弘願曉得運七-200這個運七係列的最新改進型就行：“王總，你應當曉得吧，西飛個人他們正在停止試飛的這個運7-200采取的是兩台普拉特・惠特尼加拿至公司出產的PW127C型渦輪軸發動機，PW127C也是一台2000馬力級彆的發動機。

王弘願皺起了眉頭，他承認魏天明說的有事理，當初陳耕董事長從伊夫琴科設想局引進了AI-222渦輪電扇發動機的全套技術和質料以後，商飛個人當然是有了本身的小推力軍用航空發動機的製造才氣，但作為一款軍用發動機，在臨時隻能適配商飛個人的雅克-130飛機的環境下，AI-222的產量實在是太低了，如果真的如魏天明總工程師說的那樣，開辟AI-222發動機的衍出產品，這倒倒也的確是物儘其用了。

對於西非是否賣商飛個人麵子這一點，王弘願還是很有些信心的，一方麵，西飛現在的當家王牌產品：即將正式獲得轟-8代號的新型轟炸機的發動機，但是商飛個人供應的，更彆說商飛個人在西飛研製轟-8的初期給西飛供應了多少幫忙，一句話，西飛個人欠了商飛個人很大的情麵。

在這類環境下，隻要商飛個人的這款2000馬力級彆的渦輪螺旋槳發動機的機能疇昔的去，能夠滿足中原民航辦理局的要求，就像是魏天明說的那樣，西飛能不賣商飛這個麵子？

對於從伊夫琴科設想局引進的AI-222發動機的機能和潛力，王弘願算是最清楚的人之一，這款發動機不但能夠開辟出無加力、短加力、標準加力平分歧的型號，在伊夫琴科設想局的打算中，乃至有一個商用的大涵道比型號，能夠說，AI-222發動機的潛力很大，題目是，除了直-8以外，是否還能夠找到其他的裝機工具？

他有些愁悶，本身如何就把運七-200這個運七係列的比來民用改進型給健忘了呢？

魏天明笑了兩聲，也冇辯駁，而是接著說道：“對了，除了我們昌飛的直-8和另有一個，國度籌辦以直-9直升機為根本開辟一款武裝直升機，這個王總你應當曉得吧？你就冇想過通過對安裝在直-8上的這台發動機降功率以後，安裝在武裝型直-9直升機上麵？”

可魏天明的話卻提示了王弘願，如果商飛個人真的能夠以AI-222發動機為根本研製一款2000馬力級彆的渦輪軸發動機，然後再以做減法的體例研製出一台1000馬力級彆的“閹割”版，豈不是直-8、直-9以及武直-9都有發動機可用了？