第1557章 戒備[第1頁/共2頁]

在美國人的內心，Lexus確切是比凱迪拉克和林肯的level低一級，啟事麼也很簡樸，凱迪拉克和林肯是米利堅大統領的禦用座駕，近幾十年來，米利堅大統領隻從凱迪拉克和林肯這兩個品牌當中挑選本身的座駕。

“這個……”

提及來，伊汽也是挺悲催的，當年奧迪找伊汽合作，被陳耕給攪和了，厥後大眾又找伊汽合作，再次被陳耕給攪和了，和汗青上的阿誰時空分歧的是，現在的大眾還冇有踏入中原的大門，隻要少量的入口車型在中原出售，而因為陳耕幫伊汽個人扶起了紅旗這個品牌的原因，這些年來，靠著紅旗，伊汽在海內的高階汽車市場上也是活的有滋有味。

這些陳耕都懂，但當蕾拉妮・泰勒說出這番話的時候，陳耕的內心還是有些不爽，他忍不住凱碩揣摩一個題目：或許本身真的應當考慮一下，將Lexus推到“米利堅大統領禦用品牌”的位置上去了？

陳耕就笑著點頭，同時內心也在獵奇：當的國人曉得伊汽想要找個豪華汽車品牌做合作火伴的動靜後，他們會有甚麼反應？

陳耕微微點頭，表示明白。

陳耕是曉得皮耶希家屬和保時捷家屬的野心的，身為大眾個人最大的股東，保時捷家屬一心想要將大眾生長成為天下頂級的汽車產業個人，而在保時捷家屬看來，20多年來一向保持著經濟的奉告增加的中原，就是讓大眾凸起重圍的獨一前程。

伊汽個人成心籌辦找一個天下公認的豪華汽車品牌停止合作的動靜，在第一時候就傳到了陳耕的手裡……

“德國人早在10多年前就想要進入中原市場，不過被我攔住了，這些年來中原的經濟生長的越來越快，住民財產越來越多，德國人早就蠢蠢欲動的想要再次進入中原市場了，寶馬與華晨的合作、奔馳與首汽的眉來眼去，就是德國汽車產業對中原的摸索，”說到這裡，陳耕望著蕾拉妮・泰勒，問道：“你感覺，在這個時候，向來自誇是德國第三豪華汽車品牌的奧迪，能忍的住？”

“現在還冇肯定，”蕾拉妮・泰勒恭謹的向陳耕彙報導：“不過傳來的動靜的意義是，一汽方麵彷彿更加偏向於與凱迪拉克、林肯等美係豪華品牌合作，畢竟這兩個品牌纔是公認的天下頂級皮安排，如果通用汽車和福特汽車不肯意，他們纔會去考慮歐洲的豪華品牌。”

既然在80年代90年代初的時候，保時捷家屬就敢壓重注在中原市場，讓奧迪進入中原……固然這一世被陳耕給攔住了……現在時候疇昔了十多年，中原的環境更好，陳耕就不信保時捷家屬在曉得了這個動靜以後，他們還能忍得住。

“咦？”

而Lexus呢，實話實說，這些年賣的確切不錯，在銷量上乃至還比凱迪拉克、林肯搶先一些，但題目是，不管是在米利堅人本身看來，還是活著界上的其他國度看來，Lexus不但比凱迪拉克和林肯的段位低，乃至比奔馳的段位還要低一點……除了美利堅的大統領以外，天下上有很多國度的元都城挑選奔馳作為國度元首的用車，但迄今為止，卻向來冇有一個國度挑選Lexus作為國度元首用車，在這類環境下，誰的段位更高，可謂不言自明。

“先生，中原方麵傳來的動靜，”蕾拉妮・泰勒倉促的排闥出去：“中原伊汽個人在看到中原當局批準了華晨汽車與德國寶馬汽車的合夥申請以後，開端坐不住了，也籌辦找一個豪華品牌做合作火伴。”