第1858章 威脅不成[第1頁/共2頁]

麵對劉曉峰話中的摸索? 王弘願的麵色涓滴未變? 笑眯眯的點頭：“陝飛如果決定本身搞，這個我們也能瞭解，不過王總你肯定你們的計劃能夠壓服上麵、從而獲得撥款？”

劉曉峰的話還冇說完 ，王弘願就笑了：“不管是米軍的C-17還是蘇聯的伊爾-76都具有在非鋪裝的野戰機場起降的才氣吧？”

在我們風俗認知當中，C-5和安-124這類級彆的計謀運輸機賣力將作戰物質運送到關鍵機場，承擔著“從關鍵到關鍵”的運輸任務，而C-141、C-17以及伊爾-76這類大型運輸機則承擔著將物質從關鍵機場運送到到戰區火線機場的運輸任務，再借下來，則是由C-130、安-12這類中型戰術運輸機將作戰物質從戰區火線機場運送到火線機場，這是典範的三級空運形式。

如果陝飛跟商飛個人合作，仰仗著商飛個人強大的技術和資金氣力，下一代的中型運輸機的勝利已經是指日可待的事情，而陝飛則能夠在仰仗這款飛機非常津潤的活個二三十年；

之以是在火線的非鋪裝跑道利用渦輪輪螺旋槳發動機，除了前麵的那些啟事以外，此中另有一個很首要的啟事就是非鋪裝跑道上麵雜物太多，很有能夠被吸入發動機進而破壞發動機，而渦輪螺旋槳發動機就冇有如許的題目了，渦輪螺旋槳的發動機出來口很小，很輕易就能夠加裝氛圍過濾裝配，不像是渦扇發動機，全部正麵都是進氣口，如何加裝氛圍過濾裝配？

既然C-17和伊爾-76這類大型運輸機在非鋪裝跑道上利用渦扇發動機都冇題目，如何戰術運輸機在非鋪裝跑道上利用渦扇發動機就不可了？

劉曉峰俄然反應過來：這說的彷彿我們陝飛已經承諾了要和你們商飛合作開辟新一代中型戰術運輸機了似的，可題目是，憑甚麼啊？先不說我們是否合作與否的題目，就憑我們陝飛這些年來在Y-8這款運輸機上麵積累的經曆，就算是要合作，那應當是我們陝飛占有主動和帶領職位吧？如何現在搞得彷彿是要以你們商飛為主似的？

不過固然如此，他還是有些顧慮：“話是這麼說冇錯，但中型運輸機是有在非鋪裝跑道上起降的要求的，渦槳發動機還好說，渦扇發動機……”

C-17和伊爾-76利用的發動機是甚麼發動機？

固然到了這類乾係到國度武備生長以及計謀均衡的設備，國度不成能答應商飛個人吃獨食，但隻要商飛個人情願拉上西飛或者陝飛當中的一家，上麵也底子不會回絕。

但跟動技術的進步，傳動的三級形式正在逐步被簡化，人們的看法也在產生著竄改：C-17和伊爾-76這類大型運輸機正逐步同時具有了計謀運輸和戰役運輸的才氣，既能夠承擔C-5、安-124這類計謀運輸機的運送任務，也能夠承擔C-130、安-12這類戰術運輸機的運輸任務，既能夠在鋪裝跑道上起降，也能夠在火線的非鋪裝土質跑道上起降，那麼題目來了……

劉曉峰愣了一下，也自嘲的笑了：是了，思惟風俗真是害死人，本身竟然把這個給健忘了。

可如果陝飛敢回絕商飛個人的美意，商飛個人轉過甚就能去找西飛，而西飛那幫子傢夥會回絕商飛個人主動奉上門來的肥肉？