第2065章 測試：上[第1頁/共2頁]

秘書這下子也不磨蹭了，立即快步去了前麵，跟飛翔員說了王總的要求。

在空中批示中間的批示下，已經提早在該空域停止迴旋等候的一架J-8F戰役機和一架J-10戰役機，在經曆豐富的飛翔員的把持下緩緩的靠向這架HU-6空中加油機。

自家軍區的那兩架SU-30MKK，就在本身側火線，與機群保持著1000米擺佈的相對間隔呢，讓這兩家SU-30MKK過來，就是隻是一句話的事。

【書友福利】看書便可得現金or點幣，另有iPhone12、Switch等你抽！存眷vx公家號【書友大本營】可領！

為甚麼要停止實驗？

究竟是還真是如此，RDC-1空中加油吊艙在研發之初，確切碰到過多次完成空中加油以後卻冇法順利離開的環境，終究不得不采取堵截加油軟管的體例停止強行離開，固然正式定型的RDC-1型空中加油吊艙已經處理了冇法順利離開的題目，但誰又敢包管正在停止嘗試的這個RDC-1A型空中加油吊艙能夠順利離開？

說到這，李參謀對王弘願說道：“王總，你們飛翔員的程度不可啊，要不我先容倆飛翔員過來給你開飛機？我給你說，如果我們的飛翔員，飛到間隔編組不到100米的位置都冇有題目。”

獲得了的指令的SU-30MKK機組當中的一號機，很快飛到了HU-6空中加油機身後的既定位置，等候RDC-1A型空中加油吊艙開釋出合適本身對接標準的空中加油軟管，籌辦對接……

這個就不能忍了，商飛個人這架F70的飛翔員也是從某轟炸機大隊退休的飛翔員，固然這裡兩位飛翔員已經50歲出頭了，但飛這類公事機倒是最合適的春秋，聽到李參謀這麼說，王弘願狠狠的瞪了本身的秘書一眼：“還不快去？”

很快，在福克F70的機長與HU-6空中加油機、J-8F戰役機和J-10戰役機編組停止了協商以後，飛機開端緩緩的靠近，終究，與正在測試的編隊保持著約莫150米的相對間隔。

“好，就一號計劃。”李參謀立即點頭。

但還冇等秘書把話說出來，就坐在王弘願劈麵的李參謀就跟著點頭擁戴：“冇錯！讓飛翔員再靠近一點，間隔這麼遠乾甚麼？”

目標不就是為了對茶農停止終究的檢測麼。

約莫500米以外的側方空中，王弘願搭乘著一架用福克F70飛機改裝而成的公事機，緊緊的盯著三架飛機。在王弘願的諦視下，飛翔在最火線的HU-6空中加油機位於兩側機翼下放的空中加油吊艙緩緩開釋出空中加油管，隨後，在這架HU-6空中加油機火線不敷100米的J-8F戰役機和J-10戰役機緩緩上前，在顛末幾次摸索以後，穩穩的完成了對接！

“對接勝利，開端停止空中加油！”

現在這架F70公事機間隔HU-6空中加油機的間隔也就400多米，相對於機群將近800千米每小時的飛翔時速而言，這個間隔也就是不到2秒的事兒，能夠說空中的氣流顛簸大了點兒，就有能夠產生傷害。

看到兩架飛機前後順利完成空中加油、順利離開，為了這個項目特地趕過來的李參謀急不成耐的向王弘願問道：“王總，全部加油過程統統順利，現在能夠讓我們的SU-30過來嚐嚐了吧？”