第267章 急了[第1頁/共2頁]

爺不爽，不是你說幾句好話就能高興的。

總之，久米是誌的意義就一個：隻要您情願接辦我們這款計謀級新車的設想事情，甚麼都好說，不管您有甚麼要求，我們都能夠籌議，布希亞羅設想室那邊您也不消擔憂，交給我們，我們來搞定。

“unbelievable……”

總算認清了到底誰的氣力更強的本田，為了能夠拿到陳耕的設想也是拚了，但本田忽視了最首要的一點，就是被本田忽悠了一次的陳耕的表情：爺很不爽！

也是，論起在東洋的影響力，石川島播磨重產業株式會社但是比本田技研牛X的多了……軍事愛好者必定傳聞過榛名級、白根級直升機擯除艦，傳聞過初雪級、朝霧級、高波級保護艦，也傳聞過在90年代時號令著要滅掉中原水兵的東洋“八・八”艦隊主力核心的金剛級擯除艦，更傳聞過日向級直升機航母以及東洋人自稱的“防衛型”直升機航母出雲號，冇錯，這些東洋海自的主力兵艦，都是石川島播磨重產業株式會社出產的，作為東洋的兵工巨擘，不管是體量還是影響力，本田技研比起石川島播磨都差的太遠了。

“真是難以置信啊……”

不過也能瞭解他們的反應，在這個東洋經濟才方纔崛起的年代，這一代的東洋社會的中堅人群還秉承著勤奮、節約的名譽傳統，在這個國度，能夠見到的個頭最大的本土品牌的量產轎車：豐田皇冠的車身尺寸也不過才4675mm*1690mm*1440mm，軸距不過2690mm，這已經是東洋大型會社（公司）的社長們才氣具有的大型豪華轎車了，但仍然比陳耕為克萊斯勒汽車設想的“family”小一號；至於福特維多利亞皇冠，比號稱是“東洋的珍寶、東方的勞斯萊斯”的、被東洋皇室和那些頂級會社、財閥們選用的豐田世紀還要大出來足足兩圈！

看著麵前的克萊斯勒family和福特維多利亞皇冠，一群小鬼子跟一群得了中二病的少年似的，神采極儘誇大。

看到對方，久米是誌竟然冇有說話，而是乖乖的退到了前麵。

克萊斯勒family剛一上市，他就買了一輛，可現在，看著麵前的這輛福特維多利亞皇冠，他頓時就淡定不能了：真是……太標緻了。

陳耕回絕了，這一點實在並冇有出乎久米是誌的預感，陳耕君與加雷西奧・布希亞羅先生有著非常不錯的私家友情這件事他是曉得的，但他堅信，在好處麵前統統都是浮雲。

“當然能夠，”陳耕點頭：“談甚麼？”

不等久米是誌說完，陳耕就驚奇的挑了挑眉毛：“這件事另有需求會商嗎？我們不是說好了，本田技研幫手費爾南德斯公司搞定與中原魔都汽車製造廠的合作和從東洋金融機構的存款以後，我幫手布希亞羅設想室幫本田技研完成之前的設想，有題目嗎？”

陳耕冇有立即接話，而是看向久米是誌。

“這不成能，”久米是誌方纔說了個開口，陳耕就點頭道：“久米是誌先生，您應當曉得，我與布希亞羅先生是不錯的朋友，我不成能和朋友搶買賣。”

“這麼精彩的、如同藝術品普通的作品，真的是冷冰冰的產業製造品？”

克萊斯勒family的勝利還能夠勉強彆以為是一種幸運，但當這輛福特維多利亞皇冠也呈現在了本身的麵前，結論隻要一個：陳耕確切是有真材實料的，他確切是當今期間最好的汽車設想師……乃至能夠將“之一”去掉。