第349章 天塌了[第1頁/共3頁]

但對於AMC的股東們來講，這個動靜底子就是天塌了……

提姆斯隆一下子站起來：“那些該死的工人又籌算乾甚麼？！嗯……為甚麼冇有聲音？”

在這類環境下，媒體對AMC可否竄改局麵全麵看衰，用媒體的話說是“掐著公司的脖子使出吃奶的力量搖擺勁”的工人們也淡定不起來了，隻要不是傻子就明白一個事理：隻要公司的產品賣了出去，纔有錢給本身發人為，產品賣不出去？你就算把公司帶領的腦袋剁掉，脖腔裡也噴不出綠油油的美鈔。

本來感覺王二狗子應當對本身感激涕零纔是，老子給了你一個進入上流社會的機遇，你丫還不得從速拿出一半的身價來感謝我？

“以是……我們隻能接管費爾南德斯的前提了？”很久，有人低聲說道，語氣中帶著濃濃的不甘。

隻是貴族頭銜畢竟是不能當飯吃，眼看著就要餓死了，老貴族終究一咬牙，籌算拿自家閨女去跟村頭一向被自家瞧不起的、小人乍富的王二狗子換點糧食：二狗子你不是一向想要混入上流社會麼，娶了我們家大蜜斯你就是上流社會的人了……

冇有人說話了，集會室裡滿盈著一股悲慘的氛圍，AMC好歹也是美國四大汽車製造商之一，現在竟然淪落到即便是想要賣身，都冇有人肯接辦的境地了？

“那些工人……在絕食抗議，”秘書的神采更加鎮靜了：“他們打的標語是‘要事情，不然寧肯餓死’……”

不怪AMC的工人們打出如許的標語，實在是對他們來講危急才方纔開端：公司冇體例給本身發人為，接下來的這個月，本身吃甚麼？喝甚麼？房貸用甚麼繳？信譽卡用甚麼還？醫療保險和養老保險如何辦？

嗯，銷量和工人月累計事情時長雙雙再創新低，創下了新高的隻要退網的經銷商數量――這個新高還不如不創。

在前後被克萊斯勒汽車和福特汽車回絕了以後，AMC把但願全都放在了通用汽車的身上，但願通用汽車能夠“拉兄弟一把”。

提及來，AMC的這些董事們之以是到現在還能保持這類淡定，很大一部分啟事就是他們以為有費爾南德斯公司給本身保底：如果比及最後還冇體例處理費事，就引入費爾南德斯公司好了……

“包含美國鋼鐵公司在內的多家原質料供應商給我們發了通牒，要求我們結清之前的原質料尾款才氣向我們供貨，銀行那邊已經向法院提請財產保全，以是……”說到這裡，提姆斯隆把手中的檔案放了下去：“先生們，我想提示諸位，AMC間隔滅亡隻差最後一步。”

在陳耕與凱恩・林奇傳授交換的正歡的時候，AMC公司倒是再也撐不住了，偌大的集會室被超低氣壓覆蓋著……

老貴族要瘋了！

福特汽車的經濟環境倒是好的多，但亨利・福特在顛末一番策畫以後，發明收買了AMC並不能給福特汽車帶來多大的鞭策，相反，AMC的阿誰爛攤子反倒有能夠把福特汽車給陷出來，也對AMC說了“NO！”

甚麼？

提姆斯隆曉得這位股東為甚麼心有不甘，實在他也有些心有不甘，是啊，與有著悠長的、光榮的汗青的AMC比擬，費爾南德斯公司算的了甚麼？除了有幾個臭錢，他們另有甚麼？更被體他們的老闆竟然還是個華裔，華裔！但是……