第493章 修橋？[第1頁/共3頁]

他苦笑著點頭：“您說的是，交通是製約浦東生長的最大題目，如果有一座高出浦西和浦東的大橋，浦東生長的最大瓶頸也就處理了，可建一座大橋實在是太貴了，實在我們也算過，可一座雙向四車道的跨江大橋起碼需求2.5個億的投資，市裡底子就拿不出這麼一大錢。”

“嗬嗬……”

袁佳這話一出口，人群驀地間溫馨了下來。

“哦……”

現在浦西的人要來浦東這邊辦事，就隻能乘坐每天四個班次的輪渡，你問為甚麼不開更多班次的輪渡？浦東這邊窮的鳥不拉屎的，開更多的輪渡乾甚麼？就現在每天四趟、兩個來回的輪渡，港務局都是虧損的，再加開更多的輪渡班次，港務局能跳著腳罵娘。

“建個大橋確切不便宜，”陳耕點點頭，如果本身冇記錯的話，連接浦東與浦西的第一座大橋：南浦大橋的工程的造價達到了8.2個億，確切是不便宜：“不過如果市裡有開辟浦東的完整打算和計劃，我倒是能夠考慮投資……”

固然在陳耕開口之前就已經預感到瞭如許的答案，可聽到陳耕的答覆，陳國棟心中不免還是有些絕望：如果陳耕肯給魔都捐一座跨江大橋該有多好啊。

“我是從都會佈局的角度來講的，”陳耕道：“縱觀天下上那些沿河、沿江的多數會，根基上都是沿河沿江兩岸均衡生長的，至於交通不便的題目，實在隻要修座跨江大橋，也就冇有甚麼不便了。”

陳國棟感受本身的胸口被人用大錘重重的砸了一錘子，呼吸都要停止了，固然明曉得這根基上冇能夠，可他還是強忍著暈眩的感受謹慎翼翼的向陳耕問道：“陳先生，您……是這麼想的嗎？”

陳耕嚇了一跳：這些傢夥到底是如何想的？倉猝擺手道：“陳先生，您可彆開打趣，一座總投資起碼2.5個億的大橋我可捐不起。”

還是那句話，陳國棟太清楚這麼一座高出浦東和浦西的跨江大橋對於浦東開辟乃至對於全部魔都的生長的意義了，毫不客氣的說，這座跨江大橋就是浦東騰飛的航空引擎，但遺憾的是，一向以來魔都都冇有錢買這台發動機。

提及來，黃浦江上有大橋冇有？實在是有的，就是黃浦江上的這條大橋有點偏，也就是位於鬆江的黃浦江大橋，也即將來的鬆浦大橋，這座大橋是魔都石化總廠的配套公路鐵路兩用橋，隻是浦西這邊間隔鬆江實在是有點遠，這個時候的鬆江還是魔都上麵的一個縣呢，如果誰籌算走這座鬆浦大橋去浦東，嗯，不說從郊區解纜到鬆江的時候，就算是過了橋，有冇有合適的路到浦東還真不好說。

陳耕哪能讓因為60多歲的白叟來攙扶本身？他倉猝反手攙住陳國棟，道：“國棟先生您也謹慎……嗯，浦東這邊的環境比我想的要好點啊。”

不曉得為甚麼，固然本身跟陳耕這個堂侄交換的次數很少，可袁佳總感覺本身很體味陳耕，總感覺陳耕在這個時候提出跨江大橋的事情是有設法的。

身為魔都的一把手，喜怒不動於色是陳國棟的根基功，可這一刻，在聽到陳耕這句話的這一刻，他衝動的一張臉驀地漲紅了，用力的一掌控住陳耕的手，聲音都有點沙啞：“陳先生，您……您冇跟我們開打趣？！”

“好，你說。”

明天是陳耕到達魔都的第三天，在前後觀光了與上汽合作的新世紀轎車的國產化過程（現在新世紀轎車的國產化率已經達到了令人“欣喜”的5%）、與處所當局的帶領們開了幾個務虛的個座談會以後，明天，在市首要帶領的伴隨下，陳耕終究有機遇來看看81年的浦東是甚麼模樣的。