第617章 合營？[第1頁/共2頁]

陳耕內心忍不住笑了：看來這段時候來通用汽車的運營壓力比本身設想的大啊。

有些話不能說，但架不住大師夥兒內心都明白，彆看煤炭體係和美國西部石油公司的構和正停止的熱烈，可說的直白一點、稍稍那麼不負任務一點，就算把全部安太堡煤礦送給阿誰哈默又能如何？能對中原的國度安然有一毛錢的影響麼？

在坐的諸位固然不是煤炭體係的人，但對於安太堡煤礦這個目前看來中美之間最大的合作項目都不陌生，這個起於1979年總師第一次訪美時與哈默先生達成的口頭合作意向，現在已經推動到了大抵的合作框架根基完成的程度，就目前的構和停頓環境而言，華麗兩邊都對此次的合作感到悲觀，哈默先生的美國西方石油公司將會向安太堡煤礦注資起碼3億美圓，用於更新安太堡煤礦的出產設置和辦理體例，隻是因為一些細節方麵的題目，兩邊還冇有簽訂終究的合作和談。

拉米瑞茲頓時大喜，他冇想到陳耕竟然承諾的這麼痛快，在通用汽車董事會的猜想中，大師本來都覺得因為此前與羅傑・史女人的過節，應當很難壓服費爾南德斯・陳的，陳耕的態度呈現了這麼大的竄改，莫非是因為本身的原因？

四個字：中外合營。

“一個禮拜？”陳耕皺了下眉頭。

拉米瑞茲不由得飄飄欲仙起來。

“當然，當然，”拉米瑞茲連連點頭：“隻是當然的……嗯，一個禮拜！一個禮拜後，我們兩邊停止開端的洽商嗎，您感覺如何樣？”

但相對於中原已經探明的煤炭儲量，安太堡煤礦的那點兒儲量底子就是九牛一毛。

“也冇甚麼，”陳耕搖點頭：“那就說好了，就一個禮拜！”

遠在承平洋另一端的中原，在關於如何迴應陳耕的美意的這件事上，在白叟親身做出的“絕對不能讓一個至心為我們考慮的老朋友虧損”的唆使下，一場大會商也在熱烈的停止著，隻是，航空業畢竟是一個高度敏感的、軍民兩用的行業，如何掌控住此中的合作標準，還是讓方纔打建國門、格外謹慎謹慎的國人頭疼不已，大師也是爭辯的特彆狠惡……

不過也是，每年幾億十幾億美圓的虧損，哪個股東能受得了？哪怕這家公司是全美乃至環球第一大汽車製造商也不成，對於股東們來講，不能像前些年那些持續的為本身供應分紅，這筆投資就不是一筆合格的投資，這不，連大名鼎鼎的通用汽車都撐不住了，開端主意向本身這個曾經他們瞧不起的傢夥乞降。不過……

一毛線都冇有！

至於此前羅傑・史女人對陳耕的出言不遜，在通用汽車的董事們看來這底子就不算個事：實在不可的話，讓羅傑・史女人去跟費爾南德斯・陳道個歉就是了，在綠油油的美鈔麵前，一個初級打工仔的麵子算個蛋？！

“我們是否能夠參考一下安太堡煤礦的合作體例？”偌大的集會室裡，俄然有位同道提出了本身的建議。

“當然，”陳耕點點頭：“為甚麼不呢？”

冇有！

安太堡露天煤礦的合作體例是甚麼體例？

不要命了麼。

可西飛就分歧了，西飛但是中原目前為止獨一一家能夠出產轟6轟炸機的企業，在國防安然方麵的首要程度如何誇多數不為過，說西飛是“國之重器”那是一點都不過分，某種程度上，摸透了西飛也就即是摸透了中原的國防產業氣力，在這類環境下，誰敢拿西飛來“中外合營”？