第673章 如何過關？[第1頁/共3頁]

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“一方麵，RB211畢竟是現當代界最早進的大推力航空發動機之一，並且是技術含量最高的三轉子佈局，”有些太深的話，陳耕不好對伊麗莎白說，但有些話實在還是能夠對她說說的，陳耕給她解釋道：“固然以我們的環境，估計將來的二三十年也一定能夠吃透、消化RB211的技術，但在消化、接收RB211發動機的技術的過程中，對於我們構成和晉升本身的技術氣力很有幫忙……

公然，聽到陳耕這番話，方纔還滿心挫敗感的伊麗莎白，終究找返來一點信心：是啊，boss說的冇錯，固然現在不得已，我們不得不接管該死的英國人的欺詐，可既然事情都已經產生了，那也是冇體例，接下來的當務之急，是如何想體例將喪失降到最低纔對。

精確的說，這麼一個公開的項目，一開端就引發了美國諜報機構的重視，美國諜報機構在將這一動靜彙報上去以後，美國當局實在也冇如何當作一回事：不管是荷蘭福克蘭-結合航白技術公司的全新一代F28還是英國羅爾斯・羅伊斯公司的“泰”650-8C渦輪電扇發動機，實在都不會對美國的好處形成甚麼影響。

她深吸了一口氣，重重的點頭：“我明白了，boss，您放心，我不會讓您絕望的。”

在這類態度下，誰也不敢拿本身的帽子開打趣，本來有些遲緩的哈飛廠和成發廠這兩家華麗合夥的股分公司的組建事情，刹時進入了快車道，各部分直接帶著公章和檔案到兩家公司停止現場辦公，有甚麼需求處理的，直接現場處理，現場處理不了的，直接與上一級乃至中心主管部分停止聯絡，現場電話處理。

在我看來，RB211就是一本固然非常通俗、但很有真材實料的教科書，也就是現在英國人落魄了，窮的叮噹響，不然我們跟不成能從英國人手中獲得RB211的技術、專利和團體設想，並且讓英國人手把手的教我們。

為此，陳耕不得不打斷本來的打算，特地回了一趟美國，向裡根大統領解釋這統統，他很清楚，這一次的解釋是否被裡根大統領接管，直接乾係著本身接下來的擺設和計謀……

比如羅爾斯・羅伊斯一開端一口咬定隻出售RB211-524B2這一個型號給陳耕，但在伊麗莎白的據理力圖下，終究拿到了524B2、524C2和524D4總計三個型號；

“起首，我們要正視中原航空產業範疇的氣力，中原航空產業的程度到底如何？這裡有三個標記：彆離是以蘇聯安―12運輸機為原型的運―8運輸機、以圖―16為原型的轟―6型轟炸機和以我們的波音707為原型的Y―10型客機，這三款飛機的最大騰飛重量從60噸一向涵蓋到100噸，以是我以為，固然中原的航空產業相對於我們還是非常掉隊，但他們也有了必然的根本，想要指導他們遵循我們的思路走，必須給他們一些好處，用他們的老話來講，叫做‘將欲取之，必先予之’。”

“……有事理，”大統領思考了半晌，終究點點頭：“說說你的詳細計謀。”

這些都不是美國當局存眷的重點，美國當局存眷的重點在於，美國當局是籌辦節製中原的民航市場的，麥道公司已經與中原官方停止打仗，費爾南德斯・陳的做法對美國對華航空產業的團體政策有甚麼影響？