第694章 我們之前的策略有些保守了（兄弟們，求月票）[第1頁/共3頁]

看著陳耕吞口水的模樣，丁大使微微一笑：“陳先生，我們大使館的大徒弟們都是跟著我從荷蘭一起過來的，傳聞您幫我們國度處理了荷蘭的題目，為了感激您，大徒弟們但是拿出了渾身的本領。”

“冇題目，”傑克・韋爾奇頓時一喜，趕緊說道：“對福特汽車和通用汽車的產能的整合事情很快就要完成，產能方麵冇有大的題目，並且歐洲市場的銷量發作也需求一個過程，我以為這個發作的時候節點應當在我們正式登岸歐洲以後的三至四個月以後，隻要我們提早籌辦，冇題目。”

至於老百姓的抗議，隻要給他們一份事情，他們會在乎本身是給AMC打工還是給雷諾、戴姆勒打工？

“哦？”

陳耕挑了挑眉毛，表示傑克・韋爾奇持續說。

傑克・韋爾奇自傲的點點頭：“boss，您冇發明麼，在親身材驗了您的這幾款車以後，這些混蛋的確恨不得跪下來舔您的腳指頭！再冇有人比這些混蛋跟熟諳歐洲市場、更曉得歐洲的老百姓們想要甚麼樣的汽車了，既然他們都這麼看好我們的產品，那我們為甚麼不能大膽一點？至於您擔憂的歐洲各國當局的壓力……哼！”

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這很普通，歐洲的汽車消耗市場就這麼大，我們吃掉了一大塊肉，他們就要少吃一些，更彆說現在全部歐洲的日子都不好過，這些歐洲企業必定不會甘心……

反過來，隻要本身承諾AMC本土化出產、可覺得歐洲供應失業崗亭，麵對本土企業的抗議的歐洲各國當局，也就有了應對選民的來由：大師放心，你們不會賦閒的……就算賦閒了，也很快就能找到事情。

傑克・韋爾奇信心實足的道：“不消一年，我悲觀的以為我們的產品正式在歐洲上市以後，半年擺佈就能夠在全部歐洲範圍內實現五萬輛擺佈的月銷量，一年後這個數字乃至有能夠衝破八萬輛。”

至於歐洲淺顯老百姓們反對的聲音，那更不是題目了，您此前不是有本土化出產的打算麼，這些老百姓所擔憂的不過就是歐洲本土的企業遭到打擊後會裁人、他們會落空事情罷了，但如果我們奉告他們，就算他們賦閒了也能在我們這裡找到事情，他們還會那麼連合分歧的反對我們嗎？不成能的！”

傑克・韋爾奇的歐洲計謀確切是激進了些，比擬於之前，可謂是大躍進式的激進。

和本身的荷蘭同業一樣，在此之前，拉爾斯・喬金森也不以為一家毫無歐洲汽車市場開辟經曆的美國汽車製造商能夠造出歐洲人喜好的車，以是此前，拉爾斯喬金森隻與傑克・韋爾奇簽了意向合作和談，籌辦等AMC將樣車送到歐洲來以後再決定是否與AMC合作。

“boss，我以為我們需求重新訂正我們的歐洲計謀。”傑克・韋爾奇慎重的對陳耕說道。

既然產能方麵冇題目，那就冇甚麼好太擔憂的處所，至於傑克・韋爾奇的運營和辦理才調，陳耕更不擔憂，他點點頭，又問道：“你估計一年後我們在歐洲市場的銷量能夠達到甚麼程度？又如何應對歐洲各國當局的壓力？”

哼了一聲，傑克・韋爾奇一臉的不覺得然：“這些壓力，不過是來自兩個部分，一個部分是來自歐洲各大汽車廠家的壓力。

“產能這一塊，能跟得上？”陳耕問道：“彆的供應商那邊，可否跟得上？”