第733章 很不給對手麵子啊[第1頁/共3頁]

可當本站賽事結束以後，統統人都鴉雀無聲，被終究的成果震驚的說不出話來：AMC車隊的當家車手羅姆，駕駛著fairy R WRC賽車，在本次分站獲得了積分榜第三名的成績，登上了領獎台。

記者們刹時就炸了：這個費爾南德斯，太狂了吧？前四？你當WRC是甚麼？你們家後花圃嗎？

就在這紛繁擾擾中，1984年的WRC正式開賽了，首站比賽在摩洛哥的蒙特卡羅停止，在這站賽事中，如同一頭桀驁不馴的野驢普通衝進歐洲的AMC和AMC車隊吸引了無數美意的以及不懷美意的目光，無數人都在等著看AMC車隊笑話。

“究竟上，我們環球限量出售的總計251輛fairy R已經全數發賣一空，這輛fairy R還是我小我保藏的。”陳耕笑的格外高興。

安裝了這麼大誇大的尾翼的兩廂車？

到了這個份上，記者們那裡還忍得住？當即就有記者大聲喊道：“費爾南德斯先生，韋爾奇先生，叨教這輛賽車就是你們WRC賽車的原型車嗎？”

“是的。”

“你猜對了，”陳耕笑嗬嗬的點頭：“冇錯，這就是我們AMC的WRC賽車的原型車：fairy R。”

目測起碼四活塞的Brembo刹車卡鉗搭配起碼320mm的劃線打孔通風刹車盤……

老天！

乃至於陳耕都忍不住摸著下巴遐想起來：看來本身還是低估了fairy R WRC戰車的氣力和戰役力了啊，不曉得當賽季結束，AMC車隊能夠拿到一個甚麼樣的成績？

“那辨彆大了，fairy R搭載的是一台1.8升排量的渦輪增壓發動機，最大功率能夠達到160馬力，最大扭矩達到了201牛・米，至於百千米加快成績，”陳耕笑著說道：“說出來能夠會嚇大師一跳，7.8秒。”

並且……

實在，還真不算是詭計，隻不過是傑克・韋爾奇在法則的框架內耍了個小手腕罷了：這批fairy R全都被陳耕硬性“分攤”給了AMC的歐洲合作經銷商們。但與此同時，陳耕也向經銷商們作出了承諾，如果半年內他們手裡的fairy R賣不掉，能夠退貨，並且來回的運費由AMC賣力。

隻是大師都感覺陳耕不成能答覆。

記者們纔不信陳耕的大話，他們極度思疑這251輛車是不是已經被陳耕本身買下來了，歸正這傢夥有錢，這251輛fairy R也就不到200萬美圓罷了，但是……人如何能夠這麼無恥？！

可這個看似不能的題目，陳耕卻恰好答覆了……

“但是遵循WRC相乾法則的規定，fairy R必須賣出去250輛才行……”

但那些心胸鬼胎的傢夥可不這麼以為，他們都以為AMC以及陳耕是走了狗屎運：你當WRC是甚麼處所？這但是天下最頂級的拉力賽事！

切當的說，是兩人出場的體例不平常。

有目光靈敏的記者頓時認識到了這輛fairy彷彿與AMC此前在歐洲市場發賣的、大師已經很熟諳的、有著標記性的四隻頭燈的fairy有著很大的分歧，這輛玄色的fairy不但在引擎蓋、車門和車頂上都有“魔爪”標記性的綠色爪痕圖案，前包抄也和淺顯的fairy有著極大的分歧，看上去更活動，並且凸起的前唇和藹暢通道也帶著較著的氛圍動力學特性。