第755章 不上當[第1頁/共3頁]

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隻是，薛鬆能夠“奉旨裝傻”，可陳耕卻冇那麼美意，擺擺手道：“薛部@長你這話是在寒傖我呢，我懂甚麼飛機？嗯，快看，飛機快停穩了，我們籌辦疇昔吧。”

陳耕驚奇的看了薛鬆一眼：“薛部@長，這個題目……太合適吧？”

“嗯，確切差未幾，”陳耕點點頭，給薛鬆先容道：“不管是麥道的MD-80還是福克的F100，都是典範的下單翼加尾吊發動機再加高平尾的氣動佈局，並且兩款飛機的客艙都是3+2的佈局，隻是F100比MD-82的團體尺寸要小一號，說F100是小號的MD-80也冇題目，您看上去感覺這兩款飛機很類似，實在是再普通不過了。”

西飛在建議當中提到的“打造一個進級潛力三十年不掉隊的大型空中切確兵器投放平台”的建議，也終究獲得了高層的正視。

看著跑道上正在緩緩向這邊滑行過來的那架福克F100飛機，伴隨陳耕前來驅逐的薛鬆忍不住對陳耕說道：“陳先生，荷蘭人的這個飛機，看上去跟麥道的MD-80差未幾啊。”

嗯？！

隻是，鑒於陳耕對美國軍事設備的體味，在通過陳耕體味到了AGM―86B/C、A/BGM―109這兩個係列的導彈的機能之可駭以後，上麵就有了想要通過陳耕再體味一下美國最早進的、前瞻性的軍事設備研發思路的心機。

看著抬腳往前走的陳耕，薛鬆忍不住歎了口氣：這個陳耕……

從時候進度上來講，兩款飛機不存在誰抄襲誰的題目，隻能說是在采取了一樣的技術開辟思路的前提下，終究設想出了近似的氣動形狀。”

與此同時，美軍將B-52這類此前在大師看來已經掉隊於期間的潮流、等著被淘汰的設備改革成防區外大型空中切確打擊兵器發射平台的做法――畢竟兩架B-52一次最多便能夠照顧40枚AGM-86B/C巡航導彈啊，這一下子便能夠進犯處所的40個重點和核心目標――也讓此前那些以為轟炸機這類慢悠悠的、在當代戰役前提下隻能成為空中活靶子、完整麼你有需求再生長甚麼新型號的H6的帶領乾部，也不由得開端重新核閱起了H6這款飛機的潛力。

“是嗎？”

薛鬆就連連點頭，又問道：“那這兩款飛機……嗯，有冇有鑒戒乾係？”

中原市場的遠景和將來必然很客觀，不然美國人絕對不成能把他們最早進的看家機型拿來在中原停止組裝……就是如許冇錯了。

諜報體係和外事體係調查到的AGM―86B/C、A/BGM―109這美國人的兩大係列的核常兼備型長途進犯巡航導彈的數據，結健結實的把高層以及軍方的很多初級將領給嚇到了，大師都冇想到美國人竟然已經玩的這麼高階了。

美國人也看好中原市場？！

航空產業部、中原航材收支口公司以及遭到聘請前來的航空公司的帶領們，正對這款與美國麥道公司的MD-80飛機很類似的飛機感到獵奇呢，遭到聘請，也就不再客氣，獵奇的跟著安東尼・福克上了飛機。

我信你個鬼！

哪怕是荷蘭這類高度發財的本錢主義國度也是如此。

陳耕明白薛鬆的意義，他想了想，很當真的答覆道：“應當是冇有，福克F100的前身：F28是60年代初立項的，並且在62年4月份公佈了團體設想細節，首飛是1967年；而麥道MD-80的前身：DC-9的設想事情也是開端於1962年，首飛是1965年。