第990章 巴西人的想法[第1頁/共3頁]

他明白，西蒙・羅伯遜先生奉告這番話的意義，是大抵過不了多久，與中原商飛個人的合作就會再次啟動――還是那句話，靠著與中原商飛個人的合作，羅爾斯・羅伊斯每年賺了那多錢，這麼大一筆錢，誰都不肯等閒放棄，哪怕這個持反對定見的人是羅爾斯・羅伊斯董事局主席：西蒙・羅伯遜先生。

“當然，我們的承諾，必定算數，”迎著保羅・塞薩・席爾瓦的目光，陳耕必定的點頭：“但如果我冇記錯的話，羅斯瑪麗蜜斯的原話應當是：這件事，是我們向你們巴西航空產業公司供應技術支撐的根本吧？”

不成績是陳耕阿誰傢夥不好惹，並且雖說兩家公司現在有鬥爭，但也有合作，羅爾斯・羅伊斯靠著每年與中原商飛個人的合作淨賺上千萬美圓，這麼大的一筆好處，哪怕是西蒙・羅伯遜這個個人董事局主席也不敢隨隨便便的說放棄就放棄了唄。

他當即點頭：“boss，我明白，我曉得該如何做。”

“我明白的，”半晌後，帕特裡克・霍根抬開端來，望著西蒙・羅伯遜道：“先生，你是羅爾斯・羅伊斯個人的董事局主席，您當然要以個人的好處為主，我非常的瞭解您的難處，另有……”

“但我實話實說，我感覺CF34並分歧適我們巴西航空產業的EMB-145，”保羅・塞薩・席爾瓦接著說道：“這款發動機毫無疑問是一款非常棒的發動機，不管是在油耗、經濟性、噪音水劃一任何一個關頭目標上都做到非常好，但唯獨占一點，就是推力太大了，高達4180公斤的推力遠遠超出了一個50座級支線客機的推力需求。

帕特裡克・霍根愣了一下，隨即趕緊昂首看向西蒙・羅伯遜，臉上充滿了震驚。

點點頭，曉得保羅・塞薩・席爾瓦還冇說完的陳耕，表示他持續說。

如果我們以EMB-145為根本打造一架高速的噴氣式公事機，CF34絕對是不二的挑選，亦或者我們加長EBM-145的機身，打造一架70座級的大支線客機，CF34也很還是，但題目在於，按照我們的設想，3200多公斤推力的AE3007恰好合適我們的要求，但是現在，我坦白的說，TF34對於我們來講有些華侈了。”

陳耕冇想到本身竟然在巴西另有這麼一個小迷弟，高興的和他聊了好一會兒以後，才終究進入了正題：“保羅，在去通用電氣考查了一圈以後，你感覺如何樣？”

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西蒙・羅伯遜對小秘書擺擺手，表示他不消在這兒呆著了，待到小秘書如釋重負的分開以後，西蒙・羅伯遜看著猶自氣沖沖的帕特裡克・霍根，笑著點頭：“還在活力呢？”

帕特裡克・霍根另有甚麼不明白的？

對於保羅・塞薩・席爾瓦的反應，陳耕反倒是很賞識：你有小我崇拜和喜好的偶像，這個冇有任何弊端，但你絕對不能因為本身的偶像而影響本身的事情，畢竟，偶像是極其私家的事情，因為偶像而影響到了事情和學習，那就是你的不對了。

給巴西人供應一些技術支撐，來調換給發動機的供應商艾利遜動力增加一些嘴皮子費事，在巴西人看來這是一件很賺的事，以是，在顛末一番簡樸的會商以後，巴西航空產業公司內部很快就達成了共鳴：承諾羅斯瑪麗！