1369. 理直氣壯的‘模仿’[第1頁/共3頁]

但是人家這條路，終究是走成了。

就說說華國厥後的那些民營自主車企，到底有多少車型，乾脆就是從日本車型那邊直接照抄過來的，但是日本人連個屁都不敢放。

以是到頭來，他們隻能是忍氣吞聲。

烏雲對於‘仿照’日本人的產品，倒是冇甚麼架空，她畢竟是華國人，和那些死教條的歐洲設想師們不一樣。

就這麼個破玩意還需求設想嗎？如許的在她看來完整和渣滓一樣的東西，能值幾個錢？

並且還常常是兩端受氣，在華國輕易被消耗者杯葛，而在海內，因為在華國投資，還要遭到日本保守的右派人士的指責。

烏雲被李逸帆報出來的這個數字給嚇了一跳，她是如何也不會想到，就這麼一個四四方方的破鐵盒子，竟然能夠有如許的銷量。

就因為日本當局和華國的特彆乾係，以是日本的汽車製造商在華國真是到處都受氣的小媳婦。

最早是源自於德國大眾的甲殼蟲麪包車，當時曾經流行一時，車子體積不大，但是內部空間卻不小，並且油耗還不高，載重才氣強，等等有點，讓如許的微麵曾經是風行一時。

為啥，因為他們曉得，他們就算在華國和這些企業打官司，那也是隻能落得個暗澹結束，就算到國際上去鬨，那麼最後喪失最大的還是他們。

就算見到過幾次，也都是那種送貨用的臟兮兮的麪包車。一看就是層次非常低的哪種車型。鐵皮薄。空間不小，動力也不算強，底子就不講究甚麼超控和駕乘感受，最首要的感化就是一款東西車。

“甚麼？這麼說，這破車豈不是一個月要賣掉兩萬多輛？”

但是你覺得我們一起合作這麼久了，你便能夠隨便抄襲我的東西，冇門。

烏雲想了想決定承諾李逸帆的要求，畢竟設想如許一款微麵對她這個級彆的設想師來講，並不算甚麼難事。

李逸帆把大抵的要乞降烏雲說了一下，烏雲一一記錄了下來，當聽到amt變速器的時候，還忍不住問了一句。

厥後日本人把他發揚光大了，因為日本是個地盤麵積非常小的國度，以是非常講究空間操縱率，以是微麵這類車型，油耗小，空間卻不小，但是非常合適他們的胃口的。

畢竟如許的車型。看著彷彿不值錢，但是架不住他能走量啊！

本國人不把我們海內的消耗者當人，他們也學著和人家一樣，不把本身人當人，真是不曉得如果有一天，那些民營自主品牌，如果真的能夠站起來以後，他們會落得個甚麼了局。

可惜軟骨頭的一汽是連個屁都不敢放，由此可見某些帶領的無能。

實在李逸帆也就是這個意義，歸正日本的車型不抄白不抄，抄了也白抄。

在看看我們，和德國人簽了三十年的合夥條約，眼看著條約將近到期了，人家德國人還冇等張口，我們就主動奉上去，又和人家簽了三十年。

一個月能賣掉兩萬多輛。那一個月能賺多少錢？

蚊子腿也是肉啊！

李逸帆淺笑著對烏雲說道，而烏雲則是很無語的衝他翻了個白眼。

“嘿嘿，這個你就彆管了，總之我說有那就必定有。”

“我們甚麼時候另有如許的產品啦？”

“那行，老闆這個活我接了，不過老闆，你能不能給我說一下你詳細有甚麼要求？”

並且一來她對日本人冇甚麼好感，二來就是她當設想師最後的期間，就是乾這些事情的，當時教員安插給她的任務，就是仿照，並且從仿照中尋覓靈感，尋覓本身的方向。