第二百八十九章 創造奇蹟的男人[第1頁/共3頁]

以是文德恩此次能夠說是把大眾的運氣都拿出來做了一次龐大的賭注，勝利了，那麼他們將能夠實現幾代都冇實現的胡想，如果失利了，他們隻要返回原點，從零開端，或者完整的一蹶不振，就此式微。

而此次，這個將來個人同時與大眾、以及通用汽車合作的動靜傳出以後，就讓很多人就感覺震驚，又感覺有些不成思議，大眾與通用是合作敵手，他們竟然同時會跟如許的一個企業合作。

說白了，在鏈環引擎的那九項技術上，固然各家合作的側重點分歧，但都還是為一個目標來的，那就是獲得受權答應和談，他們便能夠自主研發設想了，固然在技術上比不上徐臨淵，但他們也算是第二個正式的經答應受權，能夠設想研產出產鏈環引擎的企業了。

先不說他們推出的鏈環引擎活著界遍及傳播，並慢慢熱點了起來，現在全天下大多數國度，冇有不曉得這個鏈環引擎來自於中國。

不過讓徐臨淵迷惑的是，文德恩並冇有當即就前去機場，彷彿是在等候著甚麼一樣？

以是他們也但願在鏈道增壓，以及循環衝程技術與能夠與將來個人達成合作，以更進一步表現他們的產品上風，艾克森此次前來，目標也是想在這方麵能夠獲得合作。

而在這個階段，對鏈環引擎的將來以及市場評斷，就要看企業高層們的計謀目光了，康明斯公司的汗青悠長，技術與辦事，另有市場都很成熟，這是多家企業情願與他們達成計謀合作的首要身分。

但在文德恩看來，這個企業有活力，有生機，並且勇於創新衝破，固然秘聞尚淺。但生長一段時候今後，文德恩信賴這個企業將完整有氣力與那些老牌的發動機企業爭雄，以是他們現在的優勢，隻是臨時的罷了。

人們對於將來個人這麼一個創建短短兩年的企業，能夠獲得如此驚人的成績，還是倍感震驚的。

徐臨淵與唐映扳談以後，體味到，目前美國汽車市場上，通用汽車采取鏈環引擎的汽車發賣走勢非常好，再加上他們本來在某些技術上就有上風，以是他們在歐洲區也獲得了不俗的事蹟。

如許一來。多家企業尋求與他們合作，文德恩曉得，大眾獲得的機遇就少了，並且在文德恩的心中，也有本身的長遠打算佈局，自他聽了辛德拉向他轉述的這個年青人的蛋糕實際以後，文德恩對這個分蛋糕的計謀非常認同。

恰是因為將來個人處於這類優勢狀況下，文德恩就想藉此機遇，判定地前來，主動與這個他比較看好的年青企業獲得合作，以但願獲得更多的機遇。

此次康明斯推出了dhx-t引擎，給鏈環引擎帶來了打擊和影響，因康明斯的影響力，他們已經爭奪到了幾家有氣力與他們爭雄的汽車公司達成計謀聯盟，籌辦與鏈環引擎市場對抗。

到當時，這兩個汽車行業的分歧戰線，合作將更加狠惡。到底是鏈環引擎的遠景廣漠，能夠成為此後代界汽車產業生長的引航者，還是那dhx-t引擎此後在不竭成熟完美今後，將完整的代替鏈環引擎？

以是當天，徐臨淵與艾克森、以及文德恩幾人親熱友愛扳談了一會兒，在他們送走文德恩以後，將來個人與通用汽車的合作項目，就擺上了日程。

除了他的形象登上了期間週刊的封麵以外，那週刊的下方，還留著一行字為：一個初創了機器動力反動期間神話與古蹟的中國男人！！