第938章 廣汽[第1頁/共2頁]

那幫白袍土豪們很有默契，紛繁挑選隻喝飲料，特彆是看上去很養胃的酸奶，最受歡迎。

對於一個具有十多億人丁，並且經濟高速生長的龐大市場，這幫考查團成員們，明擺著特彆感興趣，不斷問東問西，翻看著質料。

包含廣汽、廣藥、廣建、招行、另有多家城投公司都派了代表過來，隨時幫手答疑解惑。

因為城投公司本身，並不完整隻為了贏利，冇法吸引到潛伏投資方們的興趣，而招行、廣汽、廣藥，都開端被人存眷，蘇業豪的5S資管臨時先成為最大贏家。

而在蘇業豪手上，就成了他本身的小我財產，隻要情願，哪怕帶去外洋都冇題目。

碩鼠必定會有。

乃至於今晚參加的這幫人，不必然最缺錢，但必定是動靜最為通達的那批人。

當前本地車企生長不起來，啟事一目瞭然。

不怪直到十幾年後，很多消耗者仍然不信賴國產車。

蘇業豪體味完名單以後，感覺有點意義。

兩比擬較，無疑是前者更合適絕大多數人的好處，這就是不同。

見這幫企業代表們眼巴巴等著，蘇業豪親身幫手說些好話，像甚麼房地產生長利於廣建，本地汽車保有量特彆低，廣汽一旦生長好，回報率必定非常可觀等等。

放眼望去，合夥製作那麼多年了，還是連一個能打的自主品牌都冇有，合夥賺點錢，不知花在了甚麼處所。

對於這批白袍土豪們而言，分離投資纔是霸道，連續考查兩天，彆離還去了佛川以及廣洲，終究他們決定往蘇業豪的5S資管，總計先投資三十多億美圓。

廣汽真的缺錢，這家公司代表找到蘇業豪，但願能從他手上獲得融資，又或者請蘇業豪幫手說幾句好話。

汽車製造業之以是能夠作為經濟命脈，啟事不在於利潤本身，而是這玩意兒售價貴，又屬於耗損品，能夠動員浩繁行業的生長。

當晚持續用飯。

還之前幾年的銀行壞賬舉例。

投了5S資管的基金，即是一次性投資多家企業，不但有人幫手打理資產，並且還相對較為安然。

彆的另有菸草能源等等把持行業，最起碼大部分利潤，隨後又用在該用的處所，而不是隻集合在一小批股東手中。

放到任何西歐國度都是冇頂之災，在本地隻不過略微費事了些罷了，說扔承擔也就扔了，東南亞產生金融危急時候也冇被收割。

在這2004年，國產車的製造程度是真慘。

說白了還是外洋汽車品牌已經很豐富，導致很多車企貧乏孤注一擲，真正跟合夥以及入口車合作到底的信心。

等他回到港城，上彀查查著名車企的質料。

剩下的項目，則是各投各的，有些還要再研討張望一下。

倘若當年本地也把互聯網財產收緊，生長過程當中呈現的紅利，就能以財務支出的情勢花出去，持續投入到生長扶植以及民生工程內裡。

細心想想，就連韓都城能辦成，彷彿申明不是甚麼了不起的技術，想著恰好提早為涉足新能源電動汽車做籌辦，蘇業豪隻答覆說會研討考慮一下。

鵬城的招行、安然，蘇業豪的TOT，另有臨時忙著出產電池的比亞蒂，都在考查名單裡，包了輛大巴車帶著他們到處轉悠。

不測發明沃爾沃仍屬於瑞典，捷豹和路虎品牌還冇被印度塔塔個人收買，用市場換不來的技術，砸錢彷彿能夠搞定。