第兩百三十一章 順利著陸[第1頁/共2頁]
喝彩雀躍的又何止批示節製中間的事情職員,全中原都在喝彩,萬人空巷了都。
哢一下,著陸燈亮了,登月艙三腿著地,灰塵四起。此時現在的時候是都城時候18點四非常26秒,世人將會永久銘記這一刻,因為這一刻,中原民族幾千年來的登月夢終究變成了實際。
登月艙固然降落在月球上了,但內裡的三個宇航員不能馬上出去,按打算他們要先查抄登月艙,然後就寢用餐養精蓄銳。三個宇航員那裡等得及,守在電視機前的觀眾也等不及,在爭得批示節製中間同意下,他們在登月艙內僅僅休整了倆小時就要出艙了。
空中批示節製中間及時彙集著天下各地追蹤基地、追蹤站、追蹤飛機、通訊衛星發來的數據,計算機不斷的事情著,陳述著飛船的精確位置、速率,批示著飛船減速。
登月艙正副駕駛員錢龍和孫勝不斷地大聲陳述著儀表上的數據……
登月艙降落月表是個驚心動魄的過程,共和國的登月夢能不能實現,全在此一舉了。登月直播收視率在這個過程達到了最**。很多大中專院校挑選停課,師生們守在直播電視機前,一起見證古蹟的那一刻。南海我權力中間,高層帶領們放動手頭的事情,目不轉睛的看著直播。……
登月艙的宇航員和空中批示節製中間的事情職員,多少台超等計算機,都在嚴峻的事情著,隻為達到一個目標,讓我降落的登月艙保持精確的姿勢和精確到小數點後三四位的精度,務必做到範圍內的軟著陸。姿勢的節製,速率的節製,都要靠發動機來完成,降落髮動機、小型製動發動機、著陸緊密調度發動機,等等各種五花八門的發動機。登月艙離月麵越近,引力越大,節製難度越大,但是統統都在掌控中。
待機軌道的查抄事情持續了3個小時,這時飛船間隔切入月球軌道“點”另有待機軌道的四分之一週。本著一萬年太久,隻爭朝夕的巨人精力,在總批示馬國義同道的指令下,長征10號第三級火箭策動了起來, 載著追天1號飛船和四個宇航員開端在軌道上加快,加快的過程也是離開待機軌道的過程,切入月球軌道的過程。終究,追天1號飛船以11.5千米每秒的速率勝利進入奔月軌道。
出艙必必要講究一個前後挨次,普通來講,第一個踏上月麵的必然會名留青史,第二個就減色很多,第三個很輕易就會被健忘。而待在辦事艙的仁兄,現在已經開端被忘記了。趙偉同道是指令長,他要第一個踏上月球,這是共和國對他的信賴。第二個是錢龍同道,第三個是孫勝同道。
……
奔月軌道呈橢圓形,遠地點達到月球後背,路程38萬4000千米,估計耗時58小時。在冗長的奔月軌道上,四名宇航員不是睡大覺,而是有很多事要做,調劑各艙的位置,宇宙飛船與第三級火箭分離,不間斷的修改軌道,查抄各種儀表體係,……
“李同道,我們勝利了,我們勝利了。”說話的是登月總批示馬國義同道,他太沖動了,上來就給李二蛋一個熊抱。
……
統統是那麼的精確、順利,我追天1號宇宙飛船進入了橢圓形的繞月軌道,距月球比來隻要119千米。
但是李二蛋卻很不給麵子的說道:“還不算勝利吧!待四個宇航員返回地球,再慶賀不遲。”