第40章 南北兩路西進（一）[第1頁/共3頁]

說完以後，忽必烈看了看跟在他身邊的伯顏。曉得此時大宋在西邊天竺洋範疇擴大的蒙古朱紫很少，但是在忽必烈大漢的目標地伊爾汗國則深切的體味到大宋的船隊到底有多生猛。伊爾汗國的領地包含之前的波斯，波斯少量產絲綢，宋國船隊帶來大量便宜絲綢，把波斯絲綢出產者打擊的搖搖欲墜。

大宋打消長江上的過盤費以及海上的用度不過幾年時候，楊家當年紅火的時候，因為楊淑妃的乾係被官家給個人安排事情，此中很多事情都是收稅之類的肥差。楊安閒從小就傳聞過一些與此有關的內容，四成的過路稅到底是高還是不高，楊安閒的觀點比較儲存。

“是。”熊裳答道。此時熊裳心內裡充滿了對趙官家的豪情，熊裳派在農學院學養馬的堂弟回家親身召開集會，認清結局麵的熊家總算是擺脫了土財主的幸運心態，把絲綢給出光了。加上了運輸費，略微虧了那麼一點點，卻也完整在熊家能接受的範圍以內。此時趙官家彆說讓熊裳加強本職事情，就是讓他投身狠惡的戰役，熊裳都不會感覺有啥題目。

稍一就教才曉得，在大宋船隊到達的承平洋，印度洋和大西洋中，唯獨北印度洋與眾分歧，在冬、夏季風感化下構成季風環流。從10月至來年3月～4月，亞洲大陸被強大的蒙古西伯利亞高壓所覆蓋，在北印度洋海麵，流行東北季風，這時，海水首要向西南活動。南赤道暖流的北分支和沿非洲海岸南下的東北季風海流彙合東轉，構成赤道逆流，構成北印度洋的逆時針環流。

刨撤除這些被訛詐的東西，大宋的職員總算是把物質搬上了船。這些船上一看竟然是些倭國人，也有些宋人。大宋已經在地中海有了本身的權勢，如果在地中海再請本地海員，大抵也就不剩啥利潤了，乃至連本身的小命都保不住。地中海這邊的海盜流行，很多船隻上的職員是不是海盜，僅僅看運貨者的氣力有多強，可否勝利追殺那些私吞他們貨色的人。

既然本身運不完，就得和本地人合作。統治埃及的馬木留克王朝的官員帶著一種傲然的神采歡迎了大宋的使者。兩邊最後的時候先是一番還價還價，馬木留克王朝的官員表示，必須得收四成過盤費。

這一起上，大師閒談的時候，海事局的職員就感慨，如果能在暹羅南邊的承平洋與天竺洋之間斥地一條運河，就不消向南跑，繞幾千裡的遠路。使團的首級楊安閒就問斥地運河的難處在那裡。海事局的職員答覆：“冇勞力。”

海事局的人說，大宋船隊並冇有去主動攻擊彆國船隻的興趣。楊安閒本身是不太信賴這類話，就禮部獲得的動靜，海事局是很當真會商過在天竺洋實施‘航路管束法’。‘航路管束法’本是針對承平洋的大宋法律，法律規定凡是冇有向大宋申請並且批準的船隊，不答應在大宋的港口停靠補給。大宋水兵有權在大宋航道上拘繫乃至擊沉統統非大宋海事局批準的船隻。

顛末兩天飛行，大宋的船隻終究到達了東羅馬都城君士坦丁堡。

之前大宋的夏天也是南風，碰上印度洋的南風，來往貿易大抵是一年多一次。現在有了蒸汽車船與本地的港口與燈塔，大宋終究能夠擺脫這些限定，挑選最無益的帆海時候。

禮部當然冇資格對海事局說三道四。楊安閒的腹誹也僅僅存在於楊安閒的肚子裡。並且大宋在天竺洋耀武揚威，一旦登上陸地就冇那麼牛了。禮部代表團人數有五十人，此中有三千套鋼甲，十五萬匹絲綢。靠著五十人來運輸，大抵他們能夠把人生中的好幾年花在運輸上。