第三百六十三章 學車[第1頁/共2頁]

買完車以後感受也餓了，並且下午他就籌算開端停業，以是就想在內裡吃一口，不回家陪小福子了，不然很能夠吃著吃著就變成了吃人，那就冇法乾活了。

因為小福子不在，唐寧便挑選去吃西餐，因為小福子實在是不喜好也不適應吃西餐，以是跟她在一起的時候，唐寧都是吃中餐，此次恰好不在，他就決定一小我過過癮。

唐寧本來想在考下駕照以後去招聘號稱“上海出租車大王”的周祥生出租車公司，成果一探聽才曉得現在的周祥生還在做“拋崗”買賣呢，就是違規在路邊泊車攬客，形同黑車......，而運營的隻要美國的雲飛和英國的泰來，唐寧又不想給本國人打工，最後決定乾脆買一輛算了！

PS：俄然記念起了我的一本老書《重生美國1929》，實在現在想一想，那本書開首還是蠻成心機的，隻是厥後不曉得該寫點甚麼就停了下來，現在看來如果肯總結一下這兩年出來的美國商戰文，還是能夠寫完的，隻是如許寫的話就太套路了......

就在唐寧愣神的時候，女孩坐了下來，用非常笨拙的上海話怯生生的問道：“先生，您好，叨教您是從外洋返來的麼？”

最後就是交通法則，要點是限速，因為當時路況不好並且城區人丁浩繁，以上海為例，英租界和老城區的人丁密度超越每平方千米5萬人，碰上大型節假日，開車上街無異於他殺。以是遵循規定在上海法租界車速不能超越每小時20英裡，不然罰款。杭州、武漢則規定汽車速率在都會內每小時不得超越15英裡。時速15英裡，也就是每小時24千米，超越這個，就要罰款。

起首，民國期間對於汽車的各個零部件的叫法就跟現在不一樣。比如方向盤在當時叫“轉向舵”，刹車片在當時叫“刹車鞋”，手刹在當時叫“手拉刹車杆”，點菸器則被叫作“點菸電火”，另有那些大大小小的儲物盒，則被稱為“零物房”。這些叫法在明天看起來都很奇特，即便對汽車再熟諳不過的司機，聽了這些獨特的名詞也會一頭霧水。這個還冇完，民國期間，貨車、客車、公交車纔會被稱為“汽車”，而六個坐位以下的汽車則被稱為“摩托”。至於我們明天所說的摩托，在當時被叫作“腳踏汽車”，簡稱“腳踏車”……有冇有被繞暈？也就是說，你不是去學“開汽車”，而是去學“開摩托車”……

“你為甚麼會這麼問呢？”唐寧不解的問道。

彆的學車的過程也很奇葩，不像現在直接到駕校在鍛練的指導下開鍛練車，而是一輛車被四個千斤頂架住，四個輪子離地，學員就在這一動也不動的車子裡揮動方向盤……哦不，是轉向舵。本來，當時候的汽車冇有倒車雷達，冇有轉向助力，剛學開車的朋友底子節製不了，搞不好把刹車當油門，一頭撞到牆上，或者倒車的時候對間隔判定失誤，撞傷或者撞死駕校裡的其他學員……

本來唐寧感覺像本身如許的老司機，開車絕對冇有任何題目，但在他體味了一下民國司秘密求以後，寂然發明本身還是得學習一下的，因為在民國開車有很多與現在分歧的重視事項。

因而他信步走進了一家看起來裝修不錯的西餐廳，不過當他走出來以後才發明這家名為“答覆”的餐廳竟然是俄國人創辦的，但更讓他訝異的是，他方纔點完午餐，酒保就眨著眼睛向他建議道：“先生，一小我用飯不感覺無聊麼，用不消找個美女陪您啊？”說著，便指向在吧檯邊坐著的幾名裝束清冷的年青俄國女孩。