第160章 訪美前奏[第1頁/共3頁]

以是拉佛萊特對水兵的絕望也就不言而喻了。但是埃裡克總統如果不乘船訪美，那到底會挑選甚麼樣的體例呢？

遭到較著擠壓的美國天然感到頗多，本土出產的上風除了在戰時具有著獨一入口渠道外底子冇法和德國的本土出產直接供應相提並論。

德國本土的市場並不大，很多的產品需求靠銷往外洋來攫取好處，巴爾乾的絕對影響力很大程度上都滿足了這點要求。加上各行各業的低本錢貨色和獨占技術產品的遠銷外洋，德國的產業危急還不較著。

要不如何說埃裡克運氣好呢，威爾遜的俄然昏倒讓美國官場方寸打亂，底子冇有人帶領美國快速找到應對體例。而跟著米勒在美國越簽越多的貿易和談讓美國金融界呈現了兩種截然分歧的聲音。質料供應的巨擘們天然無所謂是誰買，德國有需求，需求量大，美國人天然不會跟錢過不去。而成品方則完整相反，遭到德國入口商品的市場擠壓，本土的商品竟然隻能打成平局，而在其他方麵更是被獨占。

中年人的大要身份是德國駐美戒備總批示，平時也不插手米勒的任何事情，米勒也曉得這小我是國安部的，再詳細的就不清楚了。但是中年人卻有在特彆期間下批示他的權力。

1919年整整一年的再次高速生長在1920年的聯邦馬克發行後直觀的揭示在了德國公眾的麵前，這是直觀的。

美國航空客運的客機幾近都是從德國訂購，大師都在搶占市場，而現在能出產出達到要求的客機，不管是代價還是質量也都冇有下家。自行研產出產是必定的，但是提早采辦德國飛機搶占市場更是當務之急。這個市場份額，美國本錢界是想搶都搶不到，技術題目。

此時的國度元首出訪他國需求越洋時，都是以海路為獨一挑選，因為底子冇有任何飛機能夠搭載多人跨洋飛翔。那些勝利跨洋飛翔的人都是冒險式豪傑，國度元首底子就不成能如許做。

德國生長迅猛，影響力也水漲船高，米勒的職位也跟著德國的國際不竭爬升。美國作為建議國聯的國度卻因為威爾遜的昏倒而以失利告終，除他以外的人彷彿都對這個國聯機構貧乏興趣。

在美國的這段日子讓米勒實在磨礪了一番，和談的失利是他自以為的汙點，美國之行是他想要自證代價的機遇。

如果放在之前，很多人會感覺這些謊言是空穴來風，但是有了勃勞希契，漢斯・克盧格，亞爾馬・沙赫特等這些部長，以及國防軍的一些年青將領作為例子，汲引一些年青的水兵將領也就不那麼奇特了。

埃裡克冇有以1914年開戰前的數據作為對比，而是以德國在戰役期間產業產值最高的1916年作為比對，1919年的產業產值相較1916年增加了32%，而美國1919年相較於1918年的產業產值僅為18%。英法蘇三國更是連美都城比不上。

“拉佛萊特少將，明天把我們叫來是有甚麼要事嗎？”米勒非常奇特平時並不插手詳細事件的少將如何俄然就把這些人奧妙調集了過來。

“冇說啟事，但我猜想與我們的水兵有關。”拉佛萊特提到水兵，大師都有些黯然了起來，說實在的，德國這一年的生長全天下都有目共睹，但是唯有在水兵方麵的生長實在是讓人有些泄氣。很多德國人都有暗裡群情說埃裡克總統因為驚駭英國人以是不敢在水兵方麵花大力量，當然，這些人都隻是抱怨的口氣。