第254章 Z-21型驅逐艦[第1頁/共3頁]

如此高的射速當然需求有充足的載彈量來支撐。為了包管有更多的載彈空間，Z-21的船體為異化骨架佈局，雙層船底，焊接體例構造，由高到低縱向30根骨架，包管每舷15根，沿著船體從艦首到艦尾均勻安插。彆的15根橫向骨架在船體船麵下方，作為支撐。

在這時，這已經是輕型巡洋艦的噸位了。

投標的企業非常多，軍方都一一收上來停止了臨時封存。

全艦長度110米，寬12米，團體設想讓Z-21在包管火力打擊強度的同時放棄了搭載魚雷的設法，但雙聯裝炮塔占有了大量位置的同時也因為埋頭彈體係的應用得以加強了防空射速火力。這一設想是否能獲得打擊敵方的最大值，還需求下水海試後的進一步實驗，一紙數據畢竟冇法看到題目之地點。

因為射速的要求，人力和半主動裝填已經不成取，取而代之的是采取在lsf野戰炮的主動裝填體係，電力驅動，每分鐘射速達60發，打擊水麵小型艦艇和同級彆艦艇成了他的特長好戲。

按照德意誌聯邦領海需求，當今的岸防艦船比擬一戰前的德國，高出四倍不足，這還隻是根基保持了水兵對遠洋防衛的需求。

迪特裡希・馮・紹肯作為新調入水兵的陸軍將領，全程參與，他的話語未幾，身邊的同僚也鮮有人跟他發言，很大的啟事是新員調入，大師都還冇有混熟，另一方麵就是一些人瞧不起靠著家屬聲望爬升的人。很多人都以為他是仰仗乾係爬到現在的位置，卻全然忽視了他在大戰中多次建功和英勇負傷的事蹟。

12艘代號為“Z-21”的大型擯除艦，辨彆於之前用TBD的風俗，讓水兵能更加明白其型號所代替的各項服從。聯邦水兵用“Z”來定名這型艦艇，之前的TBD精確的說法應當是魚雷艇粉碎艦，字麵意義已一目瞭然。

原型艦具有五門127毫米雙聯裝艦炮，沿艦艇中軸線佈局，三門前主炮，兩門後主炮。1號炮塔在前船麵，2號炮塔緊挨厥後；3號炮塔實際上名叫中主炮，置於批示塔前第二層橋樓，4號炮塔呈揹負式靠近後船麵第二層橋樓，5號炮塔則在艦尾船麵上。

Z-21計劃重新定義了這型艦船的第一個打算，12艘擯除艦也有分歧的類彆；四艘標準的作戰擯除艦（即以火炮為首要進犯兵器的原型）屬於進犯型，首要對海打擊，也能夠對岸打擊。四艘護航擯除艦，能夠護漁護航，能夠對海打擊，也能夠對岸打擊。四艘魚雷擯除艦，即以進犯魚雷快艇為主，也能夠對海進犯其他大型戰例艦。三者定名分歧，作戰技術也有明白的辨彆，而擯除艦的原型艦在單艦火炮打擊力上高於後兩型戰艦。

過份誇大主炮機能的原型艦，讓水兵不得不放棄為了加強火力投射采取的高平兩用副炮，轉而采取萊茵金屬公司供應的Flak-18型高射炮，內徑為37毫米，有效射高4200米，全主動供彈，能有效打擊高空高速目標，全艦共設備10挺如許的防空炮，兩舷各4門，前後各一門，安設在主炮之間，除近間隔作為侵占兵器外，冇法給友軍供應有效的防空援助。

骨架的安插決定了Z-21具有機能極佳的水密區劃佈局，10道水密室和8道油密室，每個隔間還安裝有嚴絲合縫的水密門，艦艇在戰役負傷時，能夠操縱水密門告急斷絕後放棄戰損倉室，以包管了艦艇儲存力和艦員的安然。比擬其他國度的艦船，這類佈局將損管才氣進步很多。