第280章 資源[第1頁/共2頁]

“質料的題目我會想體例的，你的任務就是處理好飛機的設想。”埃裡克不擔憂發動機的題目。德國現在並不貧乏有色金屬，在中原的開采一向冇有間斷，並且每月都有一些晉升。

“總統先生有構思了嗎？”卡斯丁哥尼曉得埃裡克也是這方麵的裡手，諸如埃裡克個人的很多產品都是他親身設想的。

寶馬和奔馳都冇有如許的技術，哪怕是福克公司也冇有如許的才氣，目前的德國，獨一容克公司和克虜伯具有這個“隱形專利”的利用權。實際上克虜伯拿到相乾技術後，在魯爾產業區試製了很多次，勝利機率並不高，更彆說寶馬。想要偷學這門專利，就是獲得了樣品也不頂用，隻要直接拿到原始質料和技術過來動用，對寶馬的崛起纔是關頭。

送走了卡斯丁哥尼後，埃裡克又叫來了漢斯・路德，天下資本調和事情，埃裡克籌辦全數交給漢斯・路德措置，這是漢斯・路德在競選國度總理之前必須的曆練。

“如果你情願接辦這個任務，我能夠讓埃裡克個人考慮出售技術。讓萊茵公司幫你們製造這類長70米的機翼翼梁。”埃裡克說完後看了看卡斯丁哥尼的神采。整製冶煉技術的要求很高，就算想仿照和照做都需求冗長的時候。

1920年的鋼產量為7000多萬噸，還需求入口近千萬噸彌補空缺。這倒並非申明德國的內需必然需求這麼多質料，而是因為德國在埃裡克的佈局下，有太多的各種隱形打算，諸如大噸位船舶，大型浮船廠等等。

接著，他們回到了這張草圖上，從埃裡克的正麵圖中，卡斯丁哥尼發明瞭一個風趣的處所，那就是機頭的下巴很大。

同年，德國整年產煤量因為發電的需求，已經增至18億噸。但很少有人曉得，18億噸的煤炭並非全都用在了發電上，幾近一半以上用來支撐“煤能打算”。

“總統先生能夠並不曉得，您的‘漢莎1號’占用了天下大量的鋁材，想要打造新的大型運輸機，恐怕海內鋁材會呈現完善。”卡斯丁哥尼說得一點冇錯，固然德國的鋁材年產量已經很驚人，但還是需求靠更多的入口保持海內需求。

就在卡斯丁哥尼還在記錄相乾數據的時候，埃裡克已經畫好了一張草圖，俯視圖中，機翼麵積龐大，機身也跟著擴大很多。

卡斯丁哥尼不置可否的點了點頭，這點事情哪能瞞得住國度諜報機構？

煤能打算也是在分解油以後，停止了幾個項目整合，此中就包含了“分解油”和“煤分化”。

“這設法就是剛纔纔有的，誠懇講，我現在也冇有一個完整的計劃，隻能算對你提這麼個要求，這類飛機的關頭就是要大，要有續航才氣和超強的穩定性。”埃裡克有些難為情，因為這個要求確切很難辦到。

“我想曉得總統先生要裝載甚麼樣的坦克？一次性要裝載多少？”卡斯丁哥尼不愧是設想師出世，一下就抓住了要點。

四號坦克的研發打算是高度保密的，寶馬公司並冇有打仗過，從發動機到整車外型，加上車載的統統兵器設備都冇有寶馬公司參與，以是，卡斯丁哥尼底子無從得知這類坦克的任何數據。因而，勃勞希契翻出了本身的條記本，將四號的數據揭示給了卡斯丁哥尼。

埃裡克不吝破鈔大量人物力鋪設天下鐵路、公路，占用了幾近近一半的財務資金，僅1920年的整年發電量為1300多億千瓦時，比美國高出一半，是除美外洋天下發電量的總和。