第八百七十三章 再見了，本田先生[第1頁/共2頁]

看著白叟的背影，林強生俄然認識到，或許這是他最後一次見到本田宗一郎了。

本田博俊考慮很久，最後還是承諾了林強生的要求，兩邊在引擎、賽車上展開合作，而本田技術也會最大的支撐東星車隊。當然，這此中東星車隊不成製止的要采購本田賽車的成生技術產品。林強生倒是想得開，他需求本田為東星帶路。

林強生但願東星的技術職員全程參與MugenF3引擎的開辟過程，本田的精工製造和創新程度都是東星望塵不及的，在F3賽車的製造上，他也但願獲得Mugen的技術支撐。

本田宗一郎對勁的點了點頭，微淺笑著向世人見禮，在本田博俊的攙扶下盤跚的走上了飛機。

“再見了，老先生！”林強生向這位宗師深深施了一禮，老闆都鞠躬了，東星個人的世人也從速向白叟見禮，氛圍凝重，這讓當局一方的歡迎職員驚奇非常。

本田博俊的無窮（Mugen）改裝汽車公司具有本田技研的薄弱技術背景，他們從1973年就開端插手各項汽車賽事，裝載無窮引擎的本田賽車博得了很多的名譽，Mugen改裝技術在日本汽車賽事上有很強的表示，同時也動員了它的引擎銷量。

想要製造天下頂尖賽車，如同完成最通俗、最龐大的科研工程，東星在這方麵極其貧乏經曆。要曉得，各大汽車廠商都是把在很多賽事上拚殺多年堆集的經曆和技術，下放到民用車上，而不是堆集了多年的民用車經曆往上用到賽車上，會造車不必然即是會造頂級賽車！

接著兩人就引擎研發的事情協商了一番，Mugen正在基於本田Prelude上的B20A發動機，停止F3引擎的開辟。

據統計，一部能夠參賽的F1賽車，代價在98萬歐元擺佈。這個代價隻是組裝出一部能夠開動的賽車，如果讓一部代價約98萬歐元的F1賽車跑一年的賽事，還需求有大量的配件。除此以外，另有雇傭天下頂級賽車手，禮聘車隊經理、鍛練、保護職員，一支車隊整年參賽的總用度達到了900萬美圓，更彆說另有其他的運營用度，這就是天下頂尖的汽車賽事。

目送著飛機安然騰飛，林強生歎了口氣，不過緊接著他就歡暢了起來，東星這一回和本田汽車合作算是非常完整的，也根基上達到了他的目標。

林強生反而轉念想了想，實在現在在海內推行汽車賽事有些太早了，除了自家公司一定會有廠家參賽。而到外洋蔘賽，實在對東星旗下的各家汽車廠來講，本色上的收益並冇有多少，東星旗下的汽車品牌冇有進入日本和歐洲汽車市場，或許僅能增加些參賽經曆。

另一邊省委省當局見縫插針，聘請本田宗一郎觀光了濱城的一些產業企業。

林強生包管的說道：“請本田先生放心，我會以最高的禮遇待他們，這是應當的，我非常感激本田先生的竭誠幫忙！”

豐田曾經對F1投入了大量資金，但是終究也暗澹結束，本田-邁凱倫曾經光輝一時，但是退出了一段時候再插手卻發明難以跟上F1生長的腳步。

固然隻要短短的五天時候，但與本田達成的合作項目非常多，並且兩家公司還加深了技術交換。如果這些項目都勝利的話，那麼東星個人也將達到另一個高度，這讓林強生非常對勁。(未完待續。)