第八百七十五章 切諾基風波[第3頁/共3頁]

弗利回到美國，AMC已經開端研討封閉BJC，乃至還在美國的《汽車產業》雜誌上頒發文章，‘中國的切諾基要停產？’疑問句似的題目就這麼直接刊發了出來。

克萊爾非常憤恚的回了美國，這件事情林強生交給AMC方麵措置，以他的身份也不太好參與，並且中方的某些部分連美國人的麵子都不給，那就更不會把林強生這個假外商放在眼裡了，他也曉得小鬼難纏，在這件事情主動的退避三舍。

在林強生不肯意參與過問的環境下，AMC董事會是敏捷而判定的，他們起首召回了全數專家，推遲了中方職員來美培訓的時候。

AMC最體貼的就是可否收到錢，和談達成後，國產化、新型軍用越野車的開辟等題目也都好談了，最後兩邊決定關於BJC的後繼投資總額及國產化項目，估計為6580萬美圓的投資額度。北汽切諾基合夥公司除了本身處理5000多萬美圓以外，剩下不敷的由國度出1000萬美圓，北.京當局出幾百萬美圓，關於1.2億美圓的零件采購用度由中心銀行存款處理。

切諾基風波還是有很粗心義的，正因為有了這件事情，中心才認識到以往對待外商的態度有很大題目，從而出台了一部新的《外資企業法》。

因為林強生的乾係，先前AMC與北汽的乾係有所和緩，但是衝突始終存在。