第八百五十二章 主導權[第3頁/共4頁]

施密特說到做到，一部電話頓時被扯了出去，盧運模拿出筆和本，記錄著圖紙和質料上的數據，施密特也冇有禁止。

林強生點了點頭，對德國人對空中保護的這方麵的殷勤設法，他冇有甚麼定見，現在波音和空客都在空中勤務上做文章，波音飛機是著名的好保護低本錢，要想和這些成熟的支流飛機合作，就得有著不異的好保護的特性。

“呀，這麼多！”陳瑤捂著了小嘴，驚奇的道。

施密特抱愧的說道：“你們能夠在這看，但帶走是不答應的，也不答應拍照！”

施密特性頭：“不錯，我們有才氣達到20%的複合質料比，這是冇有疑問的！”

兩人相視而笑，可盧運模卻在中間驚奇的叫道：“林先生，你如何能擅自做主，我們中航技的人和西飛的人還冇有到德國呀！”

林強生出了門，找到了等待在內裡的施密特：“施密特，我決定了，我要成為MPC75的第一個用戶，我要訂購一架作為公事機利用，你們甚麼時候能造出來？”

施密特另有些迷惑的問道：“林先生，您包管出一半研發用度？這但是7億美金的決定！”

林強生和盧運模對視了一眼，從兩邊驚奇的眼神中都看出了對方的震驚。

施密特等幾人說完了，才持續道：“我們的MPC75-100具有28.5米的機長，翼展為29.7米，機高10.2米。發動機的挑選有寶馬和羅羅合作的BR715渦扇發動機、美國艾利遜的Gma3014渦漿發動機、德國戴姆勒奔馳的PW/MTURTF-180、美國蓋瑞特TFE742、法國的CFM-M123。”

想到這裡，林強生差點大笑出來，看著施密特伸出了本身的手和他相握：“施密特，我們現在便能夠建立合夥公司了，股分各占50%！”

盧運模道：“那請供應一部電話，彆的我們需求一些時候來研討這些質料，就在這裡！”

施密特又拿過來一份圖紙和質料書，標著“複合質料應用”，他向兩人說道：“我們在MPC75的起落架艙門和地板上都用了複合質料，在機翼、垂尾、艙門和機頭整流罩也都大麵積采取了複合質料代替，另有起落舵、方向舵和客機受力較小部件都選用複合質料，我們整架飛機的複合質料占總重量的20%，即便進入新世紀，MPC75仍然是民用客機技術的帶領者！”

盧運模驚奇的看著林強生，彷彿對方的設法極其荒唐好笑一樣：“但是你不能現在就簽條約啊，中航技和西飛纔是主導！”

施密特也說道：“林強生，現在MPC75還隻存在於紙麵上，如果您真的決定與我們合作，那我就必須得奉告您，想要完成MPC75的研發製造，經我們計算全部項目需求投入12~14億美金！”

林強生看了盧運模一眼，然後點頭對陳瑤說道：“德國人的心機不小，他們想造大飛機，這款飛機的數據看上去很標緻！”

施密特性頭說道：“是的，但是這些公司都有很薄弱的氣力，研收回可供MPC75挑選渦扇發動機並不困難！”

林強生說道：“看模樣MPC75是一款比麥道82還要廣大的客機，現在製約MPC75載客量的獨一身分，僅僅是客機長度不敷！”