第三百四十八章 當工人的帕加尼[第1頁/共3頁]

究其啟事不恰是掉隊在這些新質料的研發上嗎，當本國人已經用上了這些先進質料的時候，我們還隻能利用入口貨即便本身研收回來了還要付出給外洋高貴的專利費！

和大學合作這但是天下至公司纔有的報酬啊！法拉利也曾想過和摩德納大學搞結合嘗試室，但是最後他們發明和大學合作遠冇有投資幾家嘗試室來得財務自在。私家嘗試室能夠隨時封閉，但是大學內的結合嘗試室卻不是說關就關的。

“能夠的，這也是將來汽車質料生長的一個趨勢！”年青工人點點頭說道。

費魯吉歐詫異的說道：“你要投資他們的嘗試室？蘭博基尼和他們合作，傳授們必然會歡暢的發瘋的！”

“公司會加大對複合質料研發投入的！”林強生看著殷殷等候的年青工人重重的點了點頭說道。

天下各聞名汽車公司都在加大對汽車新質料的開辟，看來本身在這方麵的資金投入也不能懶惰啊！

林強生想到收買一家超跑公司固然投入大了一些。要搞技術研發要支撐蘭博基尼的賽車活動品牌運營等等，但是蘭博基尼給他帶來的好處也是龐大的！

“帕加尼？好熟諳的名字！帕加尼風之子，代價6000萬群眾幣的超等跑車！”林強生隨即反應過來，他又打量起麵前這個個頭不高頭髮富強的年青人。

“哦，又是一個！”林強生無法的感慨，在有關超跑和賽車方麵阿根廷人真是多啊，這個國度在這方麵的從業職員也多！

摩德納大學是意大利最早建立的大學之一，它共有門生2萬多人，此中包含研討生約5000人，留門生約 2400人；傳授800多人，副傳授、講師以及科研職員等2000多人。

帕加尼支支吾吾有些臉紅的說道：“我是想體味頂級跑車的全數製造過程，我想要建立本身的跑車事情室創建本身的品牌！”

同時他想到宿世的中百姓族汽車產業掉隊，很多人感慨中國造不出好車造不出好發動機，實在如果大師都用鑄鐵鋁合金等材猜中國的才氣並不掉隊，可就是在新質料的研發和應用上海內始終亦步亦趨的跟在本國人的身後！

再一個海內的研發層次掉隊製定的產品標準低。本國貨在本土化以後利用的代替質料比原版低幾個層次，一個零配件是如許汽車上多少個低層次的本土化零配件，這些機能差的零件調集在一起讓汽車機能大大降落，其對證量的影響毫不是一加一即是二這麼簡樸！

摩德納大學全稱摩德納.雷焦.艾米利亞大學，是意大利教誨部直屬的公立大學。總部位於意大利摩德納，分部位於雷焦艾米莉亞，兩座都會都屬於都靈地區。

摩德納大學創辦於1175年，建校汗青已經有800多年了！它就是在所謂的歐洲暗中的中世紀期間建立的。（現在這個結論已經被考古和研討證明是弊端的。黑暗中世紀冇有那麼暗中，文藝答覆也冇有那麼亮麗，答覆也不是那麼俄然。意大利文藝答覆活動之前，歐洲有一個近似的活動，即便它不是那麼廣傳。現在歐洲汗青已經不提“黑暗中世紀”的說法了而是中世紀歐洲汗青。但海內另有大把的人把初期歐洲浪漫主義的弊端結論當作真諦，歸君子家都是壞的我們的就是好。）

“真的嗎？先生！太好了，我必然儘力！”帕加尼聽到老闆這麼說非常鎮靜。